SWL丝杆升降常见问题及其原因
1．升降机发热和漏油。为了提效率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点
一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
***时人员进入升降台内部工作，必须吊住丝杠升降机防止升降台突然下降而造***员***。
1.检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；
2.部件加注润滑油。延长轴承使用寿命；
3.检查液压油质和油位。升降台升至高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等***时，应及时更换液压油。
升降台的液压系统应用32#液压油。
1.检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。
2.卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
3.把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
蜗轮丝杆升降机径向侧隙的调整是一个手动式侧隙限定设备，较蜗轮丝杆升降机。当负荷承受力方位互动转变，必须调整径向侧隙。松掉壳体侧边的环形调整螺母G的较性螺丝P。蜗轮丝杆升降机用圆规式扳子拧上环形调整螺母G，顺时针则侧隙减少，反方向方位则侧隙提升。根据蜗轮丝杆升降机来检验径向侧隙的尺寸范畴。
蜗轮丝杆升降机调整结束后，卡紧环形调整螺母G的较性螺丝P。蜗轮丝杆升降机过多地顺时针方向扭紧环形调整螺母G，会清除蜗轮丝杆升降机丝杆和螺母中间的侧隙，是十分凶险的。蜗轮丝杆升降机较重要的制定是调节负载物，应当避免一切侧面力。
