大家都知道登车桥一般分为：固定式登车桥，移动式登车桥，台边式登车桥这几种，但是呢还有一种可牵引移动式登车桥用的也非常多，那大家知道可牵引移动式登车桥的产品特点吗？
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
产品特点：
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；
采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；
前桥采用一体式设计；
桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；
车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
济南金力液压机械***生产定制移动登车桥，固定登车桥，绿篱修剪机，铁路跨桥和各类升降机械。
安全使用注意事项：
1、登车桥必须专人进行操作和维护，非熟练人员不得擅自操作。
2、任何人员不得在登车桥正在工作时进入登车桥机架下面或安全挡板两侧处进行其它作业，以免发生***！
3、严禁超载使用。
4、登车桥正在装卸作业时，严禁按操作按钮。
5、当搭板伸直后要马上松开操作按钮，以免油缸长时间受压。
6、在工作过程中，若有异常情况发生，先排除故障再使用，不得勉强使用。
7、在维修或***时必须正确使用***撑杆。
8、在登车桥装卸作业过程中，汽车必须要制动、停稳。
如何维护登车桥？
使用轴时，保持工作台表面稳固牢固，固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。
如何进行登车桥的后期维护？ 当从工厂购买时，登机桥通常比其他起重设备更快。 但是，由于登车桥的应用方法与其他卸载平台设备的应用方法不同，因此缩短了登车桥的使用寿命。
在登车桥下行过程中，严禁所有人员爬坡，严禁在登车桥使用过程中进行超载作业。
使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时，立即停止运行并排除故障。
台面材料：台面采用8mm防滑网。
链条的可调节长度可以轻松地钩住卡车，使登车桥和卡车始终紧密接触。
制动块的配置（防止卡车在装卸时移位）。
