丝杆升降机在工作时其减速部表面温度应控制在-15℃~80℃的范围以内，确保活动螺母的表面温度也在上述范围内。
输入轴允许转速为1500r/min,输入轴不得超过此转速。
JWM和JWB都不可连续运转：
单台升降机的负荷时间率（%ED）以30分为单位计算，
JWM的负荷时间率不得超过20%ED，
JWB的负荷时间率不得超过30%ED
对于在同一轴线上连接数台升降机时，请务必对输入轴强度进行校核，使每台升降机所承担的扭矩都应在其容许输入轴扭矩以内。
蜗轮丝杆升降机哪些部位容易出现故障
1.涡轮丝杆升降机副电动机轴磨烂过快是因为负载运作，此刻应调整到适当的负荷；
2.润滑脂枯掉或发霉理当除污清洗，再度再加上润滑脂；
3.有打横载荷时理应加机器设备。
4.振动是因为与液压升降平台连接 不当可调整至适当位置，再度恰当的回答固紧；
4.涡轮丝杆升降机摩擦阻力或危害应拆卸蜗轮副；
5.涡轮丝杆升降机磨烂应拆卸滚柱轴承；
6.地脚螺丝松脱应扭紧地脚螺丝。
7.漏油如果是骨架密封档电机轴磨烂，拆卸输入轴或齿轮齿条，如果是骨架密封唇口磨烂，拆卸骨架密封。
8.出现杂音是滚柱轴承危害或间断性过大，此刻应拆卸滚柱轴承；
9.润滑油脂过少应另加润滑油脂；
10.蜗轮副齿合较差，应修整电动机轴或拆卸蜗轮副。
升降机上升中止后下滑的处理方法
升降机下滑是指升降机上升停止后随即自动降落，无法保压。升降机下滑会导致用户无法正常使用，通常属于比较棘手的问题，我们从以下几方面来给大家分析升降机上升中止后下滑的处理方法。
1、首先检查液压油缸、油管、液压站阀块是否有漏油的部位，液压油缸主要是检查排气孔、油缸筒上沿，如果这两处出现漏油情况说明油缸密封圈损坏。油管主要是检查各接头是否漏油，阀块主要是检查与阀组的连接部位。以上任何一处出现漏油情况都会导致升降机下滑。
2、其次要检查液压泵站上的电磁阀是否损坏，如果电磁阀的指示灯在升降机升降过程中始终亮着，则说明其出现故障无法锁紧回油路，如是这种情况，则升降机不会上升太高即降落，容易分辨其故障所在。
3、再次是检查溢流阀是否有故障，使其低压溢流回油箱，从而导致升降机下滑。这种故障率较低，但是却不容易发现，如排除上述两种原因后则需检查此处。
4、查看液压升降机抱闸接触器吸合是否正常，有接触器粘连状况就会下滑，刹车片有疑问的话不会只有上升下滑，降低同样下滑。
5、若接触器没疑问，再看液压升降机刹车片上有个凹槽，磨平了才用替换，条件是刹车片没有损坏，比方开裂。
6、另外还有两种因素容易发生在大载重量且控制系统较复杂的升降机，一是升降机上升碰到停止限位开关后使电控系统立即给予下降信号，使升降机下滑无法停止。这种情况通常出现在电控系统较为复杂的升降货梯上。二是大载重量升降机有时会在液压系统增加控制下降的电磁球阀，他与电磁阀配套使用能起到很好的保压作用，但是其对液压油的纯净度要求极高。如果液压油有杂质容易卡在球阀中导致其无法锁紧油路造成回油，这就是我们通常所说的内漏。这种故障一般会使升降机慢速下滑，但是也会影响其正常使用。此类故障一般在台面较大的升降机容易发生。
