一般 状况下，移动登车桥的实际操作应用多分成下列好多个流程：
1.用登车桥舍板两边的挂勾联接到海运集装箱上，将移动登车桥固定不动至货车两边，避免 登车桥与货车分离出来。
2.将移动登车桥两边的刹车踏板块（掩轮器），置放于车胎后才，避免 车胎脱位。
3.将移动登车桥两边尾板学会放下，使登车桥呈陡坡状，联接路面与货车产生斜波情况。
4.当确定登车桥固定不动彻底、固定支架稳定、刹车踏板块合理置放后，则能够 逐渐应用移动登车桥
5.用手夹泵（牛斗重工机械采用西班牙進口手夹泵）把移动登车桥摇到所必须的部位高宽比，一般应高过货车厢体。
6.将货车倒行到登车桥舌板地区，开启手动泵闸阀，让登车桥舌板慢慢落下来，压放到货车车箱底端，以后锁定手动泵闸阀。（这一步是使液压缸维持当然承受力情况，增加使用期限）
7.学会放下移动登车桥支腿（支腿归属于选装设备），以确保登车桥稳定支撑点于路面 
移动式登车桥目前主要有移动机械式登车桥和移动液压式登车桥。移动液压式登车桥是需要外接电源，用起来比较省时、省力，液压式的是现在使用比较普遍的设备。
移动机械式登车桥是用手柄人力手摇升降的设备，不受制于外接电源的限制，即使在没有供电设备的情况下，也能正常升降作业。
在物流的快速发展助力下，各领域货物的流通速度也得到加快，各机械设备的配合使用更是提高了运输、装卸的效率，比如现在使用频繁的移动式登车桥这款装卸货设备，它不仅能够装卸小件的托盘货物，还能够装卸集装箱等大件货物。
登车桥是是一种经常需要使用到的运输设备，大大的方便了运输过程。移动式登车桥节省了更多的资本投入
传统的装卸货物更多的是依靠更多的人力来提升工作效率，而今的移动式登车桥出现提升了工作效率，而且大大减少了人力资源的投入，从一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以为企业节省了更多的资本投入，提升了经济效益。
