SWL丝杆升降常见问题及其原因
1．升降机发热和漏油。为了提效率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点
一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
在日常中丝杆升降机我们又该注意哪几点：
1、滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损;
2、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用稀料洗掉;
3、在升降台工作平台下面检修时，必须吊住、支撑升降台工作平台;
4、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。
丝杆升降机厂家教你如何解决滚珠丝杆升降机生锈问题
在平时应用中，因为滚珠丝杆升降机的露出一部分，摆杆的金属材料一部分非常容易因空气氧化而生锈。
1.螺旋式电梯轿厢生锈是由于一些生产商并不是不锈钢板生产制造的。假如生锈不比较严重，打磨砂纸能够 用于除锈。存在的不足：沙皮纸对滚珠丝杆升降机的自身耗损很大。
2.有机化学除锈主要是根据酸和滚珠丝杆升降机金属材料构件中间的化学变化，从摆杆的生锈表面去除锈蚀物质的方式。这类方式关键用以大型机械的螺旋升降机，在应用全过程中应留意维护仪表仪器和别的高精密机器设备免遭酸浸蚀。
3.髙压水耐磨材料除锈。利用高压喷射的冲击性***再加耐磨材料对螺旋升降机开展打磨抛光除铁锈的一种方式，优势对材料危害小，可是水对电子产品有一定的危害，适用那类拆式种类的螺旋升降机。
4.中小型气动式或电动式除锈。这类方式利用高压气造成磨擦或电磁效应造成磨擦的基本原理来打磨抛光和除锈螺旋升降机生锈的表面。它可用以仪器仪表的摆杆或必须对螺旋升降机开展微操作的公司。
