一、按类型区分：移动式登车桥和固定式登车桥。
二、质同处：移动式登车桥与固定式登车桥本质是相同的，它们都是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。它们具有使用不受限制、易操作、用途广泛及故障低等优点。
三、按使用场所分为：移动式登车桥是随时随地都可以转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸，利用叉车从地面直接行驶至车厢的设备。说通俗点就是移动式登车桥可以随时更换作业地点，用起来比较方便快捷。固定式登车桥呢则是固定在月台、卸货场所等地方，以满足叉车可以通过它直接将货物运输到货车上，但是固定式登车桥的调节板可以根据不同货车车厢的高低来进行适当的调节，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之间。移动式登车桥通常在装卸货物比较宽敞的场地，而固定登车桥则主要出现在大的仓储和仓库出货口等场所。
固定式登车桥固定式登车桥是完成货物疾速装卸的公用辅佐设备，它的高度调理功用运用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车外部停止货物的批量装卸，仅需单人作业，即可完成货物的疾速装卸。它使公司增加少量休息，进步任务效率，获取更大经济效益。固定式登车桥功用方便卸货，波动性强，维修本钱低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通忙碌的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台： 防溜车安装：该安装是由钢板焊接而成的，可无效地完成防滑的功用，平安牢靠。固定式登车桥构造由机器零碎、液压零碎和电气零碎组成的。平台和底架构成了机器零碎。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板，并能接受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，进步了任务牢靠性。
固定登车桥不仅给生活带来便利，也给生活增添了刺激。固定登车桥随处可见，使用固定登机桥时，要坚持桌面稳定牢固，固定链条与车固定牢固，牵引时限速3公里/小时，固定登机桥落地时，严禁所有人员攀爬。使用固定登车轴时，严禁超载运行。使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。当固定登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。固定登车桥的操作方法是按压升降手柄，使固定登车轴上升到车厢底板上方。当车辆就位时，松开回油阀。固定登车轴着地，唇板顺利贴在车尾，固定登车轴和车辆用链条牢牢固定。此时液压系统没有受力，可以开始作业。
