SWL丝杆升降常见问题及其原因
1．升降机发热和漏油。为了提效率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点
一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
升降机每种结构型式又分为两种装配型式： A型-丝杠（或螺母）向上移动； B型-丝杠（或螺母）向下移动。1、丝杠头部型式 1型结构型式的丝杠头部分为：I（圆柱型）、II（法兰型）、III（螺纹型）、IV（扁头型）四种型式。 2型结构型式的丝杠头部分为：I（圆柱型）和III（螺纹型）两种形式。4、传动比 升降机分为两种传动比，即普通（P）和慢速（M）。5、丝杠的防护 1型升降机丝杠的防护分为：基本型、防旋转型（F）和带防护罩型（Z）。
丝杆升降机的特点:
1、 JWM型（梯形丝杆型）适用于低速、低频率的场合, 主要构成部件为：精密梯形丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副。
2、价格经济、结构紧凑、操作简单、***方便。
3、 低速、低频率：主要用于大负荷、低速与无需频繁 工作的场所。
4、保持载重：梯形丝杆具有自动锁定功能，即使没有制动装置也可保持载重。
多台丝杆升降机一起使用的问题？
丝杆升降机又被称为螺旋传动结构，有以传送健身运动主导的如机床工作台的走刀滚珠丝杠);也是有调节零件之问相对位置的螺旋传动结构等。几台连动应用丝杆升降机的情况下常见的问题：
1、维持各模块中心高一致。依据顾客选定升降机、转向系统、电动机等型号规格，明确各模块的中心高之差，随后依据误差挑选适合的垫块，尽量保证各键入轴、輸出轴在同一水准部位。
2、依据顾客选定升降机种类，搞好当场准备工作。滚珠丝杆运动的升降机，当场需依据尾管长短，预埋出尾管的安装室内空间(可选用深入分析底坑或焊接钢构造支撑架的构造)。
3、保证各安装面的水准部位。安装全过程中尽量校正，每个安装面需维持水准，应确保滚珠丝杆跟安装面竖直，不可出現歪斜情况。
