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汽车上有几十种轴承是滚动轴承，大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型，滚动轴承的故撞和损伤也较为常见。由于滚动轴承一般都是装在机构内部，所以不便直观检查，只能根据故障现象先作概略判断，然后再拆卸检查。

滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、延长轴承寿命的可靠保证，其内容包括正确的安装和合理的润滑。

下面分别介绍滚动轴承的使用要求和常见故障、损伤。

一、滚动轴承的正确使用

1.轴承的拆装

轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将辅承平直均匀地压入，标准内圈，不要用手锤敲击，特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应当修复座孔或更换轴承，不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。

2.轴承的润滑

滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。

使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量，一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡;空毂润滑;，即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使润滑脂受热外溢，标准内圈批发，可能影响制动性能。

润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车***周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。

滚针轴承的制造工艺

　　从轴承行业角度来考虑，工况因素可以对主机提出合理要求来解决，而如何降低由制造因素引起的振动和噪声是轴承行业必须解决的问题。对于套圈，影响振动***为严重的也是沟道波纹度和表面粗糙度。无论是钢球还是套圈，波纹度产生于磨削加工，超精研虽然可以改善波纹度并降低粗糙度，滚针轴承价格实惠但***根本的措施是要降低磨削超精过程中的波纹度，避免随机性磕碰伤，主要有以下处理措施：磨超机床必须具有良好的抗振性，床身等重要结构件具有吸振性，超精机床的油石振荡系统具有良好的抗振动性能;其次是提高磨削速度，磨削速度对磨削力的变化越不敏感，磨削系统振动越小;提高主转盘轴轴承支刚性，采用随机动平衡技术，提高磨削主轴的抗振性。

如需提高滚针轴承性能，合理调整非常重要。装配或安装时，如轴承内部间隙过大或过小，或在某些情况下，标准内圈厂家，预加载荷过高，可能导致早期损坏和轴承寿命缩短。除造成停机及代价昂贵的维修外，标准内圈品牌，轴承装配和安装不当还可能会有更多作用，如影响其它零件的运转，缩短其使用寿命等。

根据设备制造商的使用手册，进行装配、安装和定期维护，是预防问题出现的方式。如果时间很紧，可前推调整装置或去掉垫片，以校正过松的锥形滚动轴承组。另一方面，轴承调整过紧，可能导致过热损坏，不得不更换轴承。装配安装轴承的工序必须准确、可重复，且安装完成后可以验证。此外还必须考虑其它零件参数，以优化系统性能。

此外，按照OEM的要求来使用设备，设定合适的预测维修项目如对润滑油或润滑脂的监测，其中应包括故障根源分析。这样，即便是有问题的设备，其正常运行时间也可大大延长。

正确润滑与维护非常关键，正确安装和使用也不可缺少，再充分利用现有状态监控设备护航。不遵循安装及维护要求将造成设备失效，构成主要的安全隐患。