桥梁挠度是什么
挠度——弯曲变形时横截面形中心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用 y表示。简言之就是指梁、桁架等受弯构件荷载作用下的变形，通常指竖向方向 的，就是构件的竖向变形. 挠曲线——如图，平面弯曲时，梁的轴线将变为一条在梁的纵对称面内的平面曲线，该曲线称为梁的挠曲线。 挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。
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使用方法
以检测桥梁挠度为例：将挠度探测器安装在探测器支架上，并接触放置在桥梁被测点上，桥梁位移监测，同理根据要测量的点，顺序安装好其他挠度探测器。将挠度探测器通过传输线缆连接至终端控制器，当桥梁加载后桥梁发生挠度变形时，挠度探测器上放置了一个相应的位移变形传感器会测量出相应的变形位移，并传输至终端控制器。由终端控制器通过软件处理显示相应桥梁震动的大挠度、小挠度等。
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梁配筋适中会发生适筋***。受拉钢筋首先屈服，桥梁位移监测厂，钢筋应力保持不变而产生显著的塑性伸长，受压区边缘混凝土的应变达到极限压应变，混凝土压碎，构件***。梁***前，挠度较大，产生较大的塑性变形，有明显的***预兆，属于塑性***。梁配筋过多会发生超筋***。***时压区混凝土被压坏，而拉区钢筋应力尚未达到屈服强度。
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