硬齿面减速机是指减速机内部齿轮的硬度gt;350HBS，大﹨小齿轮进行过淬火或渗碳处理的减速机。通常用在传动尺寸受结构条件限制的情况和运输机器上的传动装置。硬齿面齿轮的承载能力较高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火或渗碳处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后还须进行磨削、研磨或精切 ，齿轮减速机，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
硬齿面减速机的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户***和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。
R37硬齿面减速机是指减速机内部齿轮的硬度gt;350HBS，大﹨小齿轮进行过淬火或渗碳处理的减速机。通常用在传动尺寸受结构条件限制的情况和运输机器上的传动装置。硬齿面齿轮的承载能力较高，非标齿轮减速机，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火或渗碳处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后还须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户***和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。
减速箱(或叫齿轮箱)的用途有：
1.加速减速，就是常说的变速齿轮箱。
2.改变传动方向，硬齿面齿轮减速机，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3.改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大。
4.离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。
5.分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。齿轮箱的
工作原理：齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速，斜齿轮减速机，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮
从上面介绍可以看出：减速电机变比一旦选好速比，就不能改变，减速箱可以变速和改变传动方向。
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