骑马的基本知识
蒙古草原上的人们在放牧马群时会随时套住放养在群中的熟骑马与自己正在骑乘的马换乘。能够采取此类行动的骑手必定是套马手－－高手；能够配合人套住它的马也必定是训练有素的良马－－杆子马。当套马手决定换乘之后，他就会将手中的套马杆向前伸出，指向要套的马匹，附近骑马***电话，杆子马则奋力急驰按照套马杆的指向追上前马让套马手套住。这时人马之间一系列的默契配合当然是长期训练的结果，此外，套住前马之后，供人骑乘的负担也就随之转移过去，后马则可以散逸在群中自由吃草。这是杆子马所能预知的结果，也是他在此前与人行动合一的心理认同点。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
骑马的安全知识
马跑着跑着突然转弯，人没有准备就被闪下来。有几个原因：
1.有个路口你没有给马明确的指示，解决办法：到路口处提前给马明确的指示。
2.路上有个东西让马害怕，马试图躲闪那个东西，如一个兽皮，附近骑马***游戏，形状怪异的东西，甚至一只破鞋等。解决办法：随时注意周围的情况。
3.马有闪人的毛病。解决办法：换一匹。所以这需要事先问好马的情况，***y好又老手带领到了解马的情况的地方去。
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骑马的基本知识
除了上述的指令含混不清，自相矛盾之外，指令的连续性也是必须加以重视的问题。处在快速运动中的马必须连续不断地收到指令资讯，才能明白骑马人要自己下一步做什么。如果从一个指令到下一个指令之间的时间间隔过长，附近骑马***，马就会产生等待指令的感觉，这种感觉会在不知不觉中降低马的运动速度。为了证明和表述这一点，附近骑马***在哪里，我曾以雇用计程车的方式做了如下实验：当我坐进计程车之后，只是简单地告诉司机朝某一方向走，而不告之我所要去的具体地点。在多次实验中，所有的车在开始的时候都开得很快，但是，经过若干时间（可能是几分钟，也可能是十几分钟）之后，司机们都无一例外地变得犹豫不决，或者不时地用眼角扫视，或者表情踌躇，心里盘算着是否开口问我究竟去哪里。尽管有的司机能够坚持不问地向前行驶直到我开口，但是，所有司机的车速都较开始时明显放慢，因为他们不得不绷紧***，随时准备按雇主的指令变换行车路线。这种体验中出现的计程车司机心理与人马骑乘配合中的马心理极为相似。正如熟知如何前往指y定地点的司机把车开得飞快一样，一旦马知道你的指令锁定他所熟悉的目标点，比如说，回马厩，那么他的动作就会变得非常积极。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
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