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一、 同样是开车，同样是SD除了技巧和技术以外，为什么有的人能做起来，有的人做不起来。原因很简单，因为车与SD前期给你带来的只是展现基数的变化。如果你的基本功不达标，一切白搭！这也就是为什么对于中小卖家来说，你不评价尽量不要去开车。（因为店小，电商学习，无法给消费者信任感，而且国人喜欢跟风，连个评价没有很难买你的）到现在居然还有人和我说，我不出单就去开车。开车就能肯定出单吗？

二、为什么在这里要把SD和直通车放到一起讲的另一个原因就是并不是所有的类目都适合开车（我前前后后运营指导过的店铺300个，电商学习网站推荐，正常中小卖家现在都是20W左右月营业额，当然也有第七层级的上百上千万营业额）因为每个人的资金实力不一样，所以这个要根据自己的实际情况来定。

多维度综合提高ROI上面说到的转化率、PPC、客单价对ROI的影响，接下来从ROI操作方面细说一些经验和思路。

①、首先关于日限额的设置问题，其中一个方向是如果没有要求推广费用的控制，那么在直通车方面盈利情况下，尽可能多的烧，在每天进行实时日限额设置上我就会***加大投产高的计划日限额，实时投产不是很好的一般会维持或者下压一些。

②、投放平台的设置，要根据具体测试的投放数据去进行调整站外、定向投放。

③、投放时间折扣和地域的设置，就时间折扣和地域方面可能每个车手有自己的操作习惯，可能有些会只投放某个固定时段，做到理论上的精准投放。也有些是根据推广费用而定，计划基本上全时段投放，当然一些产品买家人群分布特别明显的产品也会在个别特殊情况下我会根据数据设置相对几个精准的地域。

④、关键词及人群溢价的设置，一般是在直通车前期测试阶段完成的。关键词的出价规律要达到制衡比例来分配，那么出价的高低以及关键词人群的加减都要看对应的roi数据来进行调整优化。

⑤、创意图及创意标题的设置，创意图一般我会把测试过得所有图片中点击率高的那张图放在主图和直通车三个创意图片位置，为了避开在搜索展现页面出现主图和直通车图冲突现象，我会在准备一张点击率和主图差不多的他放在第四个计划创意位置。

同时创意标题也是不容忽视的重要环节，一般情况下，可以将四个创意标题尽可能覆盖到和产品标题属性相关的词，这样在后期直通车关键词拓展上也会避开不准的词，精准词与标题相关性比较近，那么就会快速提高推广词的质量分。

简单开好直通车的方法——直通车构思图片与点击率

1丶 搜集同行直通车图片

在直通车排在前十，留意长时间排在前面的构思图片，点击率必定不错的，先作为要点参阅，依据他人再结合自己的思路，做出自己的车图。

2丶 多个创业车图测验点击率

美工设计多个构思主图，测验高点击率车图，一般是三天，淘宝电商学习，根本就能够看出车图的好坏，不断的测验车图点击率，寻觅好的点击率车图。