20世纪80年代中期，我国开展了对护栏形式及防撞性能的研究，首先从护栏的性能、安全性、景观影响、气象条件及经济性多个方面分析了各种护栏的适用性，提出了适合于我国高速公路的铲栏形式。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松 加工成型，为节省木材用量，钢背木防撞护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割，一部分用于横梁，一部分用于立柱。所用的螺母为45号钢防盗防松螺母，钢背木防撞护栏，拼接螺栓采用45号钢高强螺栓。
护栏体为木质，能够减轻碰撞时车辆的损坏程度，并且设置有钢板加强背以及连接木板，增加了护栏强度。
本实用新型是这样实现的，提供一种单梁钢背木防撞护栏，固定在道路两侧，包括木护栏单元、钢板加强背、连接钢板、木托架和原木立柱，木护栏单元后侧固定钢板加强背，两个木护栏单元之间用连接钢板连接，连接钢板上固定木托架，木托架上设有弧形缺口，原木立柱固定在弧形缺口中。
1，所述木护栏单元与所述钢板加强背用木螺钉固定；所述木护栏、钢板加强背、连接钢板之间用螺栓A固定；所述木护栏、钢板加强背、连接钢板、木托架之间用螺栓B固定；所述原木立柱、木托架、连接钢板之间用螺栓C固定。
2，所述钢板加强背设有上下两条。
3，所述木护栏单元前面固定柔性层。
4，所述原木立柱的顶端倾斜固定支架，支架上固定太阳能电池板和蓄电池，原木立柱高出地面的部分上设置LED灯，太阳能电池板、蓄电池和LED灯导线连接，蓄电池与LED灯之间的导线上设置开关。
5，固定所述原木立柱的地面上设有混凝土基础。
我公司钢背木防撞护栏——一种均衡钢材的坚固和木材的美观的新型公路护栏，以创新技术的优势提供可靠的新型道路安全护栏，钢背木防撞护栏属于公路防撞设施，主要应用于景区公路和旅游公路。目前已在国内多个旅游公路上得到应用。
钢背木防撞护栏主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。为降低护栏受撞后的动态变形量，钢护栏构件采用强梁强柱结构。木质构件在受撞过程中，所能吸收的碰撞能量较弱，主要起到美观作用，在护栏横梁的迎车面以及立柱的四周均拼贴木材，是护栏整体具有良好的视觉效果。
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