




桥梁的挠度测量,国外主要采用激光靶法,即由单色激光管对光靶发射激光,当桥梁受载时,由光靶输出电压的大小来测定桥梁的挠度。该方法的缺点是:交装调试困难,挠度的分辨力不高(0.5mm),只测跨中挠度,不能测出各点挠度变化曲线。国内采用的方法主要有两种:悬锤法和经纬仪法。这两种方法均存在着一定的缺点和局限性。悬锤法只适用于桥下无水的情况,且测量结果包含了桥墩在荷载作用下的沉陷量;经纬仪法可在桥下有水的情况下使用,但由于在荷载作用下会引起两桥墩沉陷量的差异,激光挠度仪加工,或由于荷载偏心引起桥墩的倾斜和纵向变形,使用经纬仪法会带来较大的误差。以上方法都需人工测量,费时费力,激光挠度仪价格,只测跨中挠度值,河北激光挠度仪,不能绘出倾角和挠度曲线,因而对桥梁各点的应变情况不易掌握。
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挠度检测仪简介
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挠度检测仪是用于测量挠度的仪器。挠度检测仪可以在任意角度测量物体垂直、水平相对位移的二维变化量,主要用于桥梁静态、动态挠曲度的测量,桥梁竣工验收、鉴定;吊桥等特殊桥梁检测;大坝、码头的变形及震动位移监测;或大跨度结构的梁、柱、高层建筑、起重机械、钻井平台等的变形、振动的位移。


减小钢筋混凝土受弯构件挠度的措施
挠度和截面刚度、材料弹性模量、支承条件、荷载有关。在荷载相同的情况下,将支承由简支改为固定、加大截面刚度(梁高、宽,加大高度更有效)、采用高弹性模量的材料,都可以有效减小挠度。简单的办法就是加大梁截面的高度。钢筋混凝土受弯构件正截面有适筋***、超筋***、少筋***。
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