焦化发展正是由于延迟焦化的上述优点,使得延迟焦化在中国得到了迅速的发展,这主要是因为:⑴延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾的有效手段。这是由于中国原i油普遍偏重,且含蜡量高,柴油的收率低,国内原i油的柴油馏分收率比国外原i油平均低5~7百分点。因此目前中国每年大约进口80×10t柴油,同时不得不出口30×10t汽i油,以求国内i供需平衡。其次是由于中国炼油企业二次加工均以催化裂化为主,柴汽比低(延迟焦化为1.94,催化裂化为0.56),因此发展延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾,增产柴油的有效办法。⑵延迟焦化与加氢裂化相比,延迟焦化尽管存在轻质油产品安定性差的缺点,但其较低的操作费用(加工费约为加氢裂化操作费用的1/2~1/3)使其具有较强的竞争力。
焦炭产量,两座焦炉必须采用9-2窜序同时生产,焦炉机车设备***处于单机单线生产,这***给设备的正常运行提出了更高的要求。***焦炉机车设备的维护***及强化检修做简单概述。我厂捣固焦炉机车设备承担设计、制造、安装和调试工作,焦炉结构,经过太原重工的技术人员调试后,机车能实现正常生产的基本功能,取门,推焦,导焦,捣固,装煤,焦炉煤,关门,熄焦。但在各个机车的具体功能上还有部分瑕疵。首先,推焦车清门及清框系统效果不佳,清门机铣刀不能完全紧贴炉门衬砖,铣刀支架上下运动时晃动量大。铣刀夹紧油缸上附带的拉紧螺栓(M10)强度不足,什么是焦炉,铣刀夹紧时拉紧螺栓受力过大断裂,
捣固装煤车行驶至煤塔下指i***置,摇动给料机先向装煤车煤箱内放煤,当首层煤厚度达到~800mm后,捣固机开始工作;每根捣固锤依次重复被提起后自由落下,从而多次锤击煤料,逐渐夯实煤饼至成型密度。在捣固锤捣固煤饼的同时,黑龙江焦炉,微位移装置推动捣固机单元组在轨道上匀速往复运动,使煤饼受力均匀,伴随摇动给料机间歇性向装煤车煤箱内放煤,捣固锤落位逐渐升高,至达到煤饼要求高度,捣固成型。
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