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FZG标准减速机的主要特点：
1、 标准减速机型号按扭矩减形式划分，与传统的等比例划分相比避免了功率的浪费；
2、 从箱体至内部齿轮，采用完全模块化结果设计，适合大规模生产及灵活多变的选型；
3、 齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨上精度高达5-6级；
4、 采用整体式铸造箱体，与焊接箱体相比，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却；
5、 采用迷宫式密封结构，防止漏油；
6、 采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高减速机的承载能力。
标准硬齿面减速箱分平行轴和直交轴减速箱，逆止器供应，可用于水平或垂直安装，从单级到四级。功率范围：6—4500KW，逆止器厂家，扭矩：870000Nm，速比：1-450。
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）GX型管式螺旋输送机产品概述：GX型螺旋输送机俗称绞龙，是矿产、饲料、粮油、建筑业中用途较广的一种输送设备，从输送物料位移方向的角度划分，螺旋输送机分为水平式螺旋输送机和垂直式螺旋输送机两大类型，主要用于对各种粉状、颗粒状和小块状等松散物料的水平输送和垂直提升。
减速机轴承润滑说明
减速机中滚动轴承的润滑，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。
选择润滑油时，应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素。轴承的负荷大、温度愈高、采用润滑油的粘度应愈高。轴承的负荷小、温度低和转速高时，可用黏度小的润滑油。
轴承中的润滑油过多或过少，都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时，油面应更低些。
在轴承转动座圈圆周速度不大于4-5m/h，可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的1/3-1/2.
减速机中滚动轴承的润滑法，可直接利用减速机油池中的润滑油，这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。
维护与***
6.1备件制造
减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。
6.2传动检查
减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。
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