我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，后八轮工程车滑板价格，由于它具有优良的耐摩性、
自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、
石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车
厢等储运设备的粘附现象，保证稳定运输和设备正常运转，降低成
本，滑板价格，提高车辆运输和设备运行效率。
我公司常年给工程车车队供货，质量和效果非常的好，多年来产品
发往***各地，积累了大量老客户和转介绍的新客户，信誉度好，
有口皆碑。
车厢滑板具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级车厢滑板的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的品级；在性能上达到平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果，翻斗车滑板价格，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土黏连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不干净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
1、优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11，增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
2、特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59%以上。
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