实用的汽车模具钢淬火冷却技巧-----亮兴模具为您解疑
汽车模具钢喷涌热处理法 大中型繁杂特别是薄厚差大的钢件和钢料，为使水冷却匀称防止过大的热处理地应力，操纵好水冷却全过程不一样环节不一样位置的冷速的方式。有喷液(水或溶液)，喷雾器(空气压缩和水经做雾化喷涌到零部件不一样位置)，气淬等多种方式，其优势是可操纵不一样物质或不一样总流量，工作压力来操纵和调整各溫度地区的冷速;或更改不一样喷头总数和部位可让;水冷却匀称。现阶段在汽车模具调质处理中***时兴的真空泵高压气阀淬亦是。
汽车模具加工工艺流程及内应力的危害------亮兴模具为您解疑
在加工厂常常会发现，某些样子繁杂、精密度规定高的汽车模具，在调质处理后形变很大，经用心调研后发觉，模具在五金加工和***终调质处理环节未开展一切事先调质处理。
1．形变缘故
五金加工全过程中的内应力和热处理后的地应力累加，扩大了汽车模具调质处理后的形变。
2．防范措施
（1）初加工后、半深度加工前要开展多次去应力退火，即（610-690）℃×（3-4）h炉冷至600
℃下列公布空冷，也可选用350℃×（2-3）h去地应力解决。
（2）减少热处理溫度，降低热处理后的内应力。
（3）选用淬油171oC冒油空冷（分级淬火）。
（4）选用等温淬火工艺可降低热处理内应力。
汽车模具钢双液淬火法-----亮兴模具为您解疑
说白了，钢料热处理水冷却全过程是在二种水冷却物质(***常见的是水，油)中相互配合进行的。使水冷却全过程较为理想，既在铁素体变化地区迅速水冷却，在马氏体变化地区迟缓水冷却.具体措施是，将加温到铁素体化溫度的钢料或汽车模具零部件先淬入高温区快冷的物质中(一般是水或盐溶液)，以抑止低温铁素体的铁素体变化，当水冷却到0℃左右时，快速取下转到超低温区缓冷的二种物质中(一般为油)。因为马氏体变化在较缓解的水冷却标准下开展，可合理地减轻或避免形变和裂开，别名水淬油冷。此法必须较高的操作技巧。分别为几种物质，即先水，后油，***后是气体。
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