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第二种是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用***声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。

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以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响也人改装的项目就是避震器。