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日本人工浮岛研发的活跃期是在1995年发生阪神***之后。如果采用人工浮岛建设，将与酥软地基或水深无关，能够在海面建设成耐震性较高的防灾基地。这也是人工浮岛研发的主要背景之一。
目前日本有三个原本供羽田海上机场实验用的小型人工浮岛，分别位于是静冈市清水湾的海上垂钓公园、兵库县南淡路市的“涡潮人工浮岛海上垂钓公园”和 三重县南伊势町的“熊野滩海上公园”。
2)湿式浮岛：有框架的湿式浮岛，其框架一般可以用纤维强化塑料、不锈钢加发泡聚ben乙烯、特殊发泡聚ben乙烯加特殊合成树脂、盐化乙烯合成树脂、混凝土等材料制作。据统计，池州浮岛，到目前为止，湿式有框架型的人工浮岛的施工事例比较多，占了7成。无框架浮岛一般是用椰子纤维编织而成，水生植物浮岛，对景观来说较为柔和，又不怕相互间的撞击，耐久性也较好也有用合成纤维作植物的基盘，然后用合成树脂包起来的做法。常见材质有竹木、泡沫、海绵、塑料、橡胶、藤草编制、苇席编制等等，根据材质不同，结构和价格以及制作工序都各不相同。
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