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相当于物流企业可以介入制造企业的多个环节，进仓，提供增值性的服务，增加自己的收入来源。这些环节利润率有望比目前的电商件物流利润率高得多。可是另一面则在于对物流公司的要求提升，需要其具备多种能力，同时干线物流大幅降低，对仓配需求大为增加，对当前整个快递行业的产业格局提出新的要求。
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智能仓储：现代物流系统中的仓储，是在特定的场所运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制，以自动化立体仓库为代表的智能仓储是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分。京东集团的亚洲一号立体仓库***有代表性，义乌到宁波港口进仓，仓库库高 24 米，利用自动存取系统(AS/RS)，实现自动化高密度的储存和高速拣货能力。
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近万亿市场的汽车物流三大模式之争
汽车物流以汽车产业相关产品为服务目标，实现原材料、汽车零部件、汽车整车以及***配件等的实体流动和空间转移，义乌到上海进仓，为整个汽车产业链提供物流支持。
汽车物流融于汽车产业，与IT物流、钢铁物流、石化物流一样，是***型物流的一种。另外，由于运输物品和环节的不同，汽车物流可分为零部件物流、整车仓储和整车物流3个大类。零部件物流又可按服务环节的不同，细分为零部件采购物流、生产物流、零部件进出口物流、***备品件物流等;整车物流可细分为商用车物流、乘用车物流和二手车物流。
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