杭叉叉车厂家-叉车厂家-扬州市富华叉车公司

2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“UTILEV”品牌叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，叉车厂家，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规***，车况良好，至今没有任何维修记录。

同年9月，青岛海尔举行叉车招标。 因为第的一台”“UTILEV””叉车良好的表现，纳科继续推荐“UTILEV”车型。投i标结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“UTILEV” UT18P叉车。在考察现场，该负责人对“UTILEV”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的***是高品质、高性能、***格。我管理叉车有20年的经验了，一看这台“UTILEV”叉车就是一部好叉车。“UTILEV”叉车顺利通过了实地考验，于是3台型号UT20P 的2吨“UTILEV”柴油叉车相继中标，于10月下旬，这3台“UTILEV”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“UTILEV”叉车每天的工作量超过10个小时，仓储叉车厂家，在使用至今3个多月的时间里，这批“UTILEV”叉车不辱使命，让用户领略到了“UTILEV”叉车简单好用的特点，与第的一辆“UTILEV”叉车一样实现了零故障。

随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在中国区域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的***影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为中国叉车市场的一颗新星。

内燃叉车在行驶过程中失控的原因如下：方向偏差是指叉车在行驶过程中自动向一侧移动，必须保持方向盘，并且不断校正方向以保持方向。原因如下：（1）方向盘未正确***。 （2）两个方向盘的气压不足（3），而方向盘轴承太紧。 （4）车轮螺栓的一侧松动。 （5）转向节主销和衬套之间的间隙过大。叉车在企业物流系统中发挥着非常重要的作用，是物流搬运设备的主力军。它广泛应用于***经济的各个部门，如车站，柴油叉车厂家，港口，机场，工厂，仓库等。它是机械化装卸，堆垛和短途运输的有效设备。自行式叉车出现于1917年。在第二次世界i***期间，杭叉叉车厂家，叉车发展起来。中国在20世纪50年代初开始生产叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大多数企业的物料搬运已经与原来的人工搬运分开，取而代之的是叉车的机械化处理。因此，在过去几年中，中国叉车市场的需求每年以两位数的速度增长。

舒适性

■转弯时由于整机重i心低，稳定性好，驾驶员感觉舒适。

■根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，驾驶员手感好，座椅可在前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。

■下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，有效保护货物和地面。

■采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加大，视野开阔。

■新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观，人机交互界面友善。

■静音、无污染、节能等优点符合环保要求。

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