玻纤土工格栅作用原理 沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，玻纤土工格栅，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全***至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，玻纤土工格栅生产基地，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，玻纤土工格栅生产厂家，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
施工简单，重量轻，使用方便。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，玻纤土工格栅的价格，它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上，近几年用量达到7亿m2。
土工布铺设及搭接方法:
1.铺设应平顺，松紧适度，并且要与土面接触.
2.坡面上铺设宜自下而上进行，在顶部和底部应予固定，坡面上应设有防滑钉。并应随铺随压重。
3.如果有损坏处，应修补或更换，相邻片连接一般有搭接和缝合两种方法，搭接宽度一般为300mm，缝合一般用包缝机缝合。
4.与岸坡和结构物连接处应结合良好。
5.铺设人员不应穿硬底鞋。作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。
玻纤土工格栅特性 （1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 （2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。 （3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。 （4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
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