陆禾(图)-高铁隧道人员***系统-北京隧道人员***

隧道门禁系统主要作用是防止不合法人员进入。不合法人员主要包括：一是外来人员；二是i没有没有***卡的人员；第三类就是***卡实现实效的人员；第四类就是没有戴安全帽的工作人员。所以说此系统在施工中起着非常重要的作用。

门禁系统当前技术有：生物识别与卡片类识别。生物识别比较方便，但是识别率达不到100%。片卡类识别就是要随身佩戴I卡片，但是识别率几乎达到100%。

隧道栅栏道闸参数

技术参数编辑额定电压：220V，隧道施工人员***，50HZ/110V，50HZ额定功率：120W/100W环境温度：-25℃~55℃遥控距离：≥30M起落速度：6秒、3秒、1.2秒可配杆长：4.5米以内（二栏）4米以内（三栏）可配杆型：栅栏杆（二栏、三栏）

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

隧道***工控制机介绍

PC有以下特点：可靠性：工业PC具有在粉尘、烟雾、高/低温、潮湿、震动、腐蚀和快速诊断和可维护性，其MTTR（MeanTimetoRepair）一般为5min，MTTF10万小时以上，施工隧道人员***系统，而普通PC的MTTF仅为10000～15000小时。实时性，工业PC对工业生产过程进行实时在线检测与控制，对工作状况的变化给予快速响应，及时进行采集和输出调节（看门狗功能这是普通PC所不具有的），遇险自复位，保证系统的正常运行。扩充性，北京隧道人员***，工业PC由于采用底板 CPU卡结构，因而具有很强的输入输出功能，可扩充20个板卡，能与工业现场的各种外设、板卡如与道控制器、视频监控系统、车辆检测仪等相连，以完成各种任务。兼容性，高铁隧道人员***系统，能同时利用ISA与PCI及PICMG资源，并支持各种操作系统，多种语言汇编，多任务操作系统。