车辆使用尿素过程中的注意事项
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1.定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量3%-8%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。 2.车用尿素溶液加注时，应使用专用加注管，防止杂物混入。 3.加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。 4.车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。 5.车用尿素溶液在运输和存储过程中，柴油机尾气净化液哪个牌子好，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃-25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用lt;30℃温水化开结晶，不影响车用尿素溶液正常使用。
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车用尿素结晶堵塞的原因(一)
一：催化结构设计的缺陷
早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化剂封装等不符合要求。
二：喷嘴的雾化效果或喷嘴失效
常见车型选用的后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段工作，尿素无法高温水解以致快速结晶：有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞。
三：车辆熄灭后的尿素泵晴空不彻底
由于车辆停止工作后尿素泵和管路中任何残留有液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或*结。
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车用尿素结晶堵塞的原因（二）
一：屏蔽尿素系统引起的*性循环
尿素泵在启动后立即开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的状态，柴油机尾气净化液供应商，只能在高温环境下坐以待毙。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。
二：尿素泵滤芯没有及时更换
所有的尿素泵都有过滤器和滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入罐内，若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴，柴油机尾气净化液，一般喷嘴有3-4个孔，假如堵塞了以两个孔必然就会出现雾化不良而引起结晶。
三：其他外部传感器和执行元件的性能故障或损坏
举例：当排气温度传感器出现性能故障时，可能实际排气温度是100摄氏度，而传感器反馈给电脑的假如是200摄氏度，就会导致系统提前喷射尿素，尿素喷射在低温的排气中无法得到水解气化，柴油机尾气净化液采购，自然在催化器载体处形成结晶，久而久之形成坚硬的尿素结晶体化合物
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