




天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年,一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等。
驾驶过福田时代M3一段时间的山西晋中用户李斌小,在2017年7月份如愿购买了一辆福田时代M3厢式货车,李斌小对M3赞不绝口。“福田时代M3这车好啊,天津福田时代厢货,在磨合期期间,我每次拉4吨半的面粉,天津福田时代汽车,时速开到8、90公里都很轻松,而且油耗也不高,我大致算了一下,1公里大概5毛7左右,也就是百公里十升油,过了磨合期后,油耗更低了。”
天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年,一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等。
福田时代M3 卡车是司机征战的座驾。在古代,如果将军能有一副陪伴多年的座驾,天津福田时代货车,这座驾可以说是将军的宝马良驹。老杨的座驾来时,距今已很久远了。 2001年,老杨购买了第1辆福田时代小卡。当时他并没有想到,这辆车能如此给力。开上后感觉全变了,他说这辆车,大的配件17年以来没有被更换过,质量那是没的说,杠杠滴。 十多年来,老杨总共买了5辆福田卡车,今天要说的主角——福田时代M3,是一款针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡,基于满足用户对品质、效率与舒适性升级的需求,依托福田汽车强大的***技术资源打造而成。 福田时代M3第1次全方面应用国际产品研发流程,同时大幅升级供应链体系,产品更可靠,运营成本更低,从而真正做到***高的收益,为用户呈现新一代***轻卡的价值新体验。 当看到福田时代M3时,天津福田时代,老杨也是一下子被吸引到。他说,在承德双桥区拉散货的司机们,有很多都认识他。自己买了福田时代M3后,周围拉货的朋友也纷纷采购。
天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年,一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等。
要做行业内***的专用车底盘供应商,福田时代当然不是说说而已。为了达成这一愿景,福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁王术海为大家介绍了福田时代事业部今年的诸多规划。
2019年恰逢商用车国五转国六的关键一年。为了抓住这一机遇,福田时代早在2017年1月就开始启动了国六产品的开发。2018年9月30日,福田时代取得了国内第1家气油国六B公告。在柴油车方面福田时代与行业发动机企业合作,产品开发进度行业。
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