管路配置的注意事项：
1、空气压缩与工作场所距离尽量缩短，考虑管路排水顺畅与否。
2、主管路形成网路，以便维修、寻找漏气位置。
3、工作区管路愈短愈好，形成环状配管，减少压力降低。
空气压力：
气动葫芦工作的合适空气压力为近处压力为0. 6MPa (6kgf/cm2)，压力过低工具 的能力降低，压力过高易导致事故或故障。
空气消耗量及空压机能量：
为了使气动葫芦工作，一定量的压缩空气是必要的。基本上0.1 m3/min的空气消耗量 必须使用0. 75KW的空压机。
气动葫芦结构
气动葫芦结构说明：
气动葫芦是以压缩空气为动力推动气动马达旋转，经变速（减速）增大了扭矩后完成起吊工作的。
气动葫芦主要组成部分:
① 手控阀：主要由：手柄、 阀体及按键组成。操纵按键可打开气门，气动葫芦，以控制主控阀气道与马达气道的连通。或手拉绳式操作拉动摆杆的旋转，气动葫芦装卸，以 达到气门的开度，可实现无级变速。
② 主控阀：主要由：左右阀杆、连杆和配气盘组成。通过左右气道的切换来完成气马达正反转的配气工作。
③ 气马达：主要由：转子、定子、前后端盖和叶片组成。当主控阀的分气盘将压缩空气送入马达时，叶片随着转子产生高速旋转。
④ 吊挂：主要由：上钩、吊挂体、链轮、链条、下钩等部分组成。依靠链轮的正反转动来完成上升和下降运动。
⑤ 减速器：主要由：外壳及一套行星减速机构组成。当气马达高速轴输入减速机构后，经减速增大了扭矩，由末级输出给升降链轮。
⑥ 刹车机构：主要由：刹车锥、刹车环及缸体组成。通过主控阀分气到缸体，将刹车锥、刹车环分离，气动葫芦操作基准，以解除制动。
⑦ 连锁机构：主要由：转轴、摆架及复位簧组成。当上升、下降到位置时起到防撞和保护作用。
说起气动葫芦的工作原理，这样就要分好几个方面来说了，英格索兰气动葫芦经销商，因为它的运作不仅仅是一个方面的。在起吊机构上，是通过控制主控阀，达到吊卸重物的升或降的目的的，通过开闭制动器，达到起升或下降***制动的目的。在行走机构上，通过主控阀，控制气动马达、行星减速器，使得驱动主动车轮行走，实现起吊重物的水平移动。在配气系统上，它是用压缩空气作为动力源，控制气路来达到操纵气动葫芦的起升和行走的目标。
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