人行翼闸-翼闸-杭州博志科技(查看)

翼闸

翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，小区翼闸，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，人行翼闸，行人检测模块功能较强。

应用场合：适用于人1流量较大的室内场合，如地铁、火车站、企业大门、校园公寓等。也适用于对美观度要求较高的场合。

翼闸防夹装置的原理

通过红外线传感器，来寻找乘客从闸机进口到出口的行为。传感器打开后，会向上方斜射红外线，每一对的交汇点处便是1米2的高度。因此，家长带着孩子过翼闸门禁时，只要在刷1票后，保证孩子在家长之前通行即可，无需再让孩子折腰或肉贴大人。

翼闸防夹装置产品在开发时，还模仿过两人抬包、人贴人等多种非正常通行时的情况，通过查看发现错误率仅在0.01%。

翼闸的安装方法：

一、翼闸确定方案：在与客户沟通时确定方案，场地宽度多少？长度多少？明确能装几台机？翼闸是选择软翼、硬翼？翼闸的外形是选择斜角、圆弧形？室内或室外？在确定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空隙，每台翼闸的占地面积，摆放位置，如何布线(是走明线还是走暗线)，方案定了，目标定了，等待翼闸到现场。

二、***置布线：根据以前确定的方案，明确翼闸的安装具体尺寸，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的间隙，能打开上盖以防调整机器，维修等，千万不能不留空隙，闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管，一根胶管走电源线(强电)，另一根胶管走信号线(弱电)，不能将电源线和信号线同时走一个胶管，这样会影响到通讯的效果，预埋管要露出地面30-40mm高，走线翼闸应在机器中间底部为好。

三、固定调整。固定底部用4-M10x100的膨胀螺丝固定，翼闸，不能摇摆，整机水平，外观整体一致，(固定前***1好用细线拉直线，翼闸生产厂家，纵横向一致)，翼闸与翼闸之间采用串联方式，逐一调整，直线能正常使用