货物在运输过程中(包括承运前保管和交付完毕后点回保管)发生需要证明公路同托运人或收货人间责任的情况都应在当日按批编制记录；
(1)发生货损、货差、有货无票、有票无货、误运到站或误交付、为能在规定时间内交付等情况而需要证明责任的,应编制货运记录。
(2)整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况，需要证明责任的，应编制普通记录。
(3)按件数和质量承运的货物，包装完好。件数相符而重量不足或多出时，不编货运记录，只在货物运单内注明。
货运市场需求变化快，要深入了解需求，制定相应政策
近年来国内外的货运市场围绕后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，滴客物流货运，共同配送，互联网同城货运等等，大家似乎都觉得后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。但实际上我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，核心在于商流的方式在变化。货运企业的服务需要更加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。
滴客旗下拥有四大项目分别为：滴客货的（网约货车、互联网货车）、滴客客的（网约车、汽车租赁）、滴客车联网、以及未来的滴客物联网。
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滴客（中国）货运有限公司，2016年在河南省会郑州成立，设立市场货源开发部 ，货源车辆调度部，后期车辆服务部等多个部门，经过公司3年来不懈努力！截止2019年3月已拥有车队车辆500多辆！长期合作企业有康师傅集团，娃哈哈集团，双汇集团，今麦郎集团，农夫山泉，许昌卷烟厂，雪花啤酒，顺丰快递，阿拉丁物流，长盛通物流，甲乙丙丁物流等十余家企业竞标签订长期承运合同！
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