润滑油-帝航润滑油

基础油是润滑油的基础成分（占润滑油内8成以上的组分），为润滑油提供***基本的润滑和清洁、降温功能。所以润滑油基础油的品质对润滑油品的***终性能影响极大，不能不了解一下。帝航润滑油品牌小编给您简单的介绍一下国际通行的分类标准，基础油可以分为5类：

1类基础油：从进行纯粹物理性提炼分馏得到的基础油。市场上的大部分***、假润滑油（除了再生油）都是用I类矿物油调制的，更有甚者直接灌这种基础油不加添加剂卖给车主，这种基础油性能本身就比较差，加上没有各种化和添加剂，稍不注意极易造成发动机拉缸报废等情况发生。（此类基础油闻起来有明显的石油味/煤油味，颜色金黄，类似大豆油的颜色）。

2类基础油：采用加氢裂解工艺又叫加氢基础油，是矿物油经过加工的产物。目前市场上大部分主流品牌150元以下（4L）的润滑油都是用2类基础油调制，这一类基础油品质比较差，耐用性差，润滑效果不持久，所以一般5000公里必须更换。（此类基础油闻起来稍有石油味/煤油味，很不明显，无色）

3类基础油：采用深度加氢裂解或加氢异构工艺加工过的矿物油，其性能比较接近4类PAO基础油，但是低温性能（关系到冷启动保护）和化性（关系到耐用性）距离PAO还是有一定的差距。目前市面上标记为全合成的各种润滑油几乎都是用3类基础油调制的。我们市面上购买的半合成润滑油基本都是由3类和2类油调制，3类和2类之间的差距较小，都是采用基本相同的工艺制成，只是纯度和工艺完成度有所区别。（此类基础油视检无色无味）

4类基础油：PAO（聚α烯烃），是埃克森美孚的专利产品，国际几家大厂也都在生产，性能基本一致，是国际上公认的全合成基础油。PAO拥有基础油中***强悍的化性能，使用安全，蒸发率低，结焦少，使用寿命长。PAO只在美孚、雪佛龙、BP嘉实多和壳牌（壳牌的工艺比较特殊，其他三家工艺相同）生产，而埃克森美孚的产线***为稳定，也保有着生产专利技术，因此其性能。（PAO与3类基础油一样，无色无味液体）

5类基础油：不属于以上4类的其他基础油。酯类基础油是由醇类和酸类人工合成的油脂，是用天然成分人工合成的产物，是可再生润滑油，它属于生***工而不是石油化工的产物。目前很多机油由于工作条件极其苛刻，要求极高，但工作时间短，因此使用5类基础油调配。（视检颜色比较多样，但与其他油品不同，基本所有合成酯都有香甜气味。所以，闻一闻，全合成油品基本都多少带点香甜味的，润滑油，有些有臭味是因为添加剂的味道，比如埃润1号就稍带臭味。）

从润滑性能上来看：多元醇酯gt;双酯gt;单酯gt;PAOgt;3类gt;2类gt;1类

从耐用性来看：PAOgt;酯类gt;3类gt;2类gt;1类

4类PAO和5类酯类基础油这么好，为什么主流润滑油都是使用2类3类油调和而成的呢？ 因为4类5类油脂价格，润滑油生产厂，是3类油的3倍，2类油的4-5倍之多！基础油的好油多是无色无味，或者香甜味，润滑油，为啥成品机油就变色了，敬帝航润滑油小编请期待下一讲添加剂。

鄜、延境内有石油，旧说“高奴县出脂水”，即此也。生于水际，沙石与泉水相杂，惘惘而出，土人以雉尾甃之，用采入缶中。颇似淳漆，然之如麻，但烟甚浓，所沾幄幕皆黑。

――《梦溪笔谈·石油》上述古文的意思是：鄜州、延州境内有一种石油，过去说的“高奴县出产脂水”，就是指这种东西。石油产生在水边，与砂石和泉水相混杂，慢慢地流出来。当地人用***尾沾取它（上来），采集到瓦罐里。这种油很像纯漆，燃起来像烧麻杆，只是冒着很浓的烟，它所沾染过的帐篷都变黑。

石油常被称为“工业的血液”。其实，石油不仅仅是“工业的血液”，在我们生活的这个世界中，大到工业、农业、交通、国防，小到每个人日常生活的衣食住行用，都与石油密不可分。

比如作为原材料的润滑油，被运用到各种类型机械上以减少摩擦，延长机械寿命，提高经济效益。中国作为全世界润滑油生产第二大国，润滑油种类及制作工艺都已日趋完善和成熟。

随着时代的飞速发展，我国汽车保有量逐年上升，截止2017 年底，我国机动车保有量已超过3亿辆，现已超越日本居于第二位，中国正式进入汽车社会，所以未来，汽车润滑油市场发展前景非常可观！ 2018年1月28日，影视于荣光正式签约成为帝航润滑油品牌代言人，于荣光先生道：“作为一个公众人物，每年都有很多品牌来找我代言，但我是一个有原则的人，只有过硬的产品和的品牌才能得到我的认可，我的一言一行都要对市场和消费者负责，之所以答应与帝航的合作，是因为被帝航的产品品质和品牌形象所打动。”于荣光塑造的硬汉形象，与帝航润滑油精益求精的品质追求***契合，借由此次合作，2018年开春，帝航在***渠道市场开拓的过程中喜讯连连，***各地30余名新代理商如雨后春笋，纷纷慕名加入帝航大家庭，壮大了帝航润滑油代理商***。

帝航作为国内知名润滑油品牌，凭借的润滑油产品、***的技术支持和多年来形成的帝航特色服务保障体系，可以给客户提供***放心的高品质服务！

帝航秉承全心全意为消费者服务的精神，致力于打造国内汽车后市场品牌连锁化龙头企业，对待产品精益求精，以提升用户消费体验为使命，实施***化、标准化、品牌化、连锁化的战略发展布局，实现了自我突破与品牌崛起！

未来，让我们一起携手并行，共创美好辉煌，帝航欢迎您的加入！

润滑油是大家爱车***的必须品，市面上的润滑油良莠不齐，很多朋友怕车出问题，觉得***省心的方法就是买贵一点的。买的没有卖的精，往往多花了钱还不一定效果好。帝航润滑油品牌小编给您系统的总结一下润滑油的常规知识！

我们通常说所的汽车润滑油，也就是发动机润滑油，被誉为汽车发动机的“血液”，是由基础油 添加剂组成的。

基础油也就是润滑油的基础成分，担负主要的润滑功能。单纯的基础油也是有一定的润滑作用，所以很多黑心油就是直接采用基础油加入发动机，这样发动机磨损非常大，不能长时间使用，否则后果非常严重。添加剂是各种辅助成分，用来提高基础油的功能特性以及附加很多基础油没有的属性，全合成润滑油，比如，快速清除气泡、化、防锈等功能。接下来有内容专门讲解基础油和添加剂。

机油的功能：

1、润滑减磨：要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：润滑油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及***气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类和等级：

根据燃料的不同，***机、柴油机、燃气机所需要的润滑油特性也不是很一样，比如柴油机润滑油的粘度一般比较大，这是因为柴油机压缩比高缸内压力高，要更好的密封性以及柴油机转速低，机油粘度对于油耗的影响小。

国际上对润滑油产品粘度和级别的确认采用美国汽车工程师协会润滑油粘度分类法即SAE和美国石油协会的质量等级标准即API。***机油级别是以S开头的，API等级为SA，SB------***，SN。目前是SN等级。欧洲等级也有A3/B4，A5/B5这种，目前的是A5/B5，日本机油分级就更古怪不说他了一般也不会有人用的到，像大众，福特这种都有的自己的一套标准这里也先不谈，在中国一般讲的还是API等级。

这里吐槽一下，就是欧美日本等发达***的润滑油现在全部是SN标准的，出来***就不准售卖了，国内不一样，SJ和SL的还在大卖，其实这是对环境的污染也是对车主健康的不负责。发动机每次燃烧也会燃烧***量机油，低等级机油参与燃烧后会释放大量有***体，国五车型必须用SN的润滑油，SN级别规定含磷量较低，用其他等级油品会损坏国五级别的三元催化器。