功能光学透镜的选材
材料是一切事物的物质基础。由于需要制作出对LED具有聚焦、防老化、 防水等多种功能的光学透镜，因而透镜的选材必须根据这些功能进行综合考虑。 用于制作透镜的材料应具有以下主要特性：
透过率高:点阵式主动发光道路交通标志必须在远距离能够被视认，这就要求透镜对LED的发光强度影响较小，因而所选材料对可见光应当具有较大 的透过率，面阵式半透型主动发光标志牌，保证标志的亮度与发光强度。
(1) 使用温度范围较大:点阵式主动发光道路交通标志需要在不同的地域、 气候环境下使用，因而所选材料必须能够在较大的温度变化范围内使用，否则透 镜的寿命及使用区域将受到极大影响，进而降低交通标志的各项性能指标。
(2) 密度小:点阵式主动发光道路交通标志中的透镜使用量较大，因而制作 透镜的材料应当具有较小的密度，从而减轻整个标志的重量，使其更加便于运输 和安装。
(3) 易于加工:筛选出的材料必须易于加工成型，这样可以大大减少加工透 镜的成本，从而降低标志的整体成本。
(4) 物理机械性能好:多功能光学透镜的应当对LED起到保护作用，湖北主动发光标志，因而制 作透镜的材料需要具有优良的物理机械性能，保证每粒LED在运输、安装和使 用中的完好无损。
(5) 其他因素:除以上几个特性外，因为点阵式主动发光道路交通标志长期 使用在露天环境下，经历各种季节和天气的变化，所以制作透镜的材质还应当具 有吸水性低、抗紫外线等特点。
研发的基于物联网、视觉融合、环境感知的智能型主动发光道路交通标志，标志 图案和文字即可以采用led点阵式主动发光也可以采用LED背投式主动发光。两类主动发光标志具 有环境感知功能白天不亮依靠反光膜被动发光，夜间主动发光并根据环境亮度调整自身发光亮度，尤 其在极端天气条件下仍可一目了然，有效降低驾驶员远光使用率，降低因远光引发的交通事故率。
从功能角度看，LED主动发光标志在夜间的视认距离是传统标志的2倍，在 不良天气状态下是传统标志的4倍。驾驶人无须降低车速就能在较远的距离对 指路信息进行识别、认读，提前做出正确决策，有效地减少匝道出入口各车辆的 速度差，降低了交通事故发生的概率。
从能源角度看，LED主动发光标志采用太阳能、风能为供电源，能耗极低， 不受地理位置影响，清洁、低碳、绿色符合可持续发展理念。
从经济角度看，LED和反光膜技术结合应用，虽增加了 LED材料的成本，主动发光标志标准，但 降低了反光膜技术中的高反光亮度成本，提高了标志整体性价比，社会效益和经 济效益将相得益彰。
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