移动厕所具备着很多优势，首先移动厕所因其可移动性而出名，不受地理环境的限制，占地面积小，可以建设在任何地方，这是传统厕所或者其他环保厕所所做不到的。其次，移动厕所组装拆卸方便，而且，移动厕所所采用的材料可以循环回收利用，不会造成资源的浪费。***后，江西生态厕所，移动厕所具有环保节能的特点，这也是移动厕所能够在中国发展起来的主要原因之一。
火车站公共厕所，是城市文明对外展示的重要窗口之一。记者获悉，昨日，生态厕所报价，贵阳火车站出站口公厕已正式搭建施工围挡，准备进入提升改造阶段。本周内，贵阳火车站出站口公厕将由十个临时常州移动厕所“代班”
，以便来往旅客、周围居民使用。
据了解，贵阳火车站出站口厕所建于上世纪70年代，2008年后，由贵阳车站贸易公司移交至西南铁旅贵州分社，自2012年3月停止收费，供周边居民、旅客免费使用。目前，火车站出站口公厕使用年限已超过40年
，由于厕所排污、供水系统都是70年代规划设计，墙、地面也老化严重，“我们每年需要对污水粪便进行几次人工清理，客流量的增大，生态厕所造价，也使得严重堵塞、破损情况逐渐增多，迫切需要提升改造火车站出站口公厕。
相信不少马拉松跑者在参加比赛时都会遇到一个问题，厕难，虽然很多跑者都知道要提前排空，但是看到站在厕所面前长蛇阵般的人群，心里难免会多出几分顾虑。
其实，生态免冲厕所，想要解决马拉厕难的“世界难题”不仅是中国国内独有，国外马拉松比赛也经常会有跑者抱怨“厕所少，人太多”的问题。而移动厕所作为马拉松硬件设施和服务意识的体现，许多马拉松组委会对移动厕所进行了多方面改善，希望能够让跑者尽情享受马拉松。
而一个看似简陋的移动厕所，实际包含着诸多相关人员的研究成果，其生意经和发展史，远超你的想象……
“尿红墙”的尴尬
这张照片出自2013年的北京马拉松比赛。照片里的选手，因为起跑时人太多跑不快，加上厕所少，所以不少选手排成一排，对着路边绿化带的红墙厕，被戏称为“尿红墙”。据闻，这个厕问题已经持续了近二十年，一开始是真的有需要，久而久之就成了“传统”
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