凹陷修复技术培训-河东凹陷修复-天津车复原汽车维修(查看)

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修复凹陷

维修人员需要选用凹陷部位所对应的专用承立杆来对凹陷部位进行修复，修复原理其实并不复杂，就是将一块大区域的凹陷利用承立杆产生的杠杆原理分散为众多肉眼无法识别到小凹陷，再将这些小凹陷进行细化挤压，直到修复到凹陷区域与车漆表面平齐即可。

首先需要使用胶布将专用承立杆的顶部进行包裹，使其接触面变大。之后是整个凹陷修复中较为关键的步骤，就是找好支撑点，因为发挥杠杆原理的关键就在于此，该步骤直接影响到凹陷修复的效果。

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构成比例为： 轻度65%，中度22%，重度13%，而对极轻度的损伤（SL）尚未区分出来，导致顾客用户要想维修极度轻微的损伤，付出与轻度损伤一样的时间和费用。无论是对客户还是对企业来说这都是时间和资源的极其浪费。

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对汽车碰撞的小坑置之不理的车主，要么就是不怎么追求好，再要么就是认为这点小伤不值得去一趟维修店，但是时间长了你就会发现，之前小坑部位的车漆，河东凹陷修复，由于长时间变形得不到修复，又因为空气的氧化，会更容易掉漆。然后就成了明显的外观问题，所以不得不去维修店做钣金修复！是不是因小失大！