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根据温度选机油 冬季机油不能太粘稠

相信不少司机现在已经开始忙活起来了，冬天已经来临，车辆的发动机会遇到点不着火的情况，很有可能你的机油选错了。谈到机油，我们要说说它的作用。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封的功能，直接影响到车辆的舒适性、尾气排放水平以及发动机的寿命，合适自己爱车的机油是车辆正常行驶的保障。

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机油的状态与车辆的工作温度直接相关，不同温度下机油的粘度不同，其润滑、密封效果也就不一样。低温下机油会变粘稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。此时机油就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护。会引起相对发动机启动转速达不到着火条件，同时因为相对活塞线速度较低，此时混合气体温度低也不容易发火压燃，还易导致怠速抖动严重甚至烧机油。

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我们再看看市场上润滑油的进化路线|原来都是单级油，汽车机油，现在都是15W40/20W50的多级机油，多级机油与单级油的根本区别是:

多级机油在低温情况下粘度不会太高，高温情况下粘度也不会太低，也就是说，多级机油正是照顾了低温流动性能，降低冷启动带来的摩擦才应运而生。

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发动机冷机启动时，多级机油20W50比单级油50实际感官粘度要稀，机油，所以不断的进化代表了市场发展的趋势，机油品牌大全，证明油品并不是越稠越好，从而证明压力不是越大越好。可以举个例子，有人刚买一台新车，如果刚好是懂油的，就会直接给他换上15W40的油品，压力刚刚好，感觉也很好，而且还省油，对发动机的保护非常好，发动机油，从此之后一直可以都用15W40的油，也不必使用20W50的油品。但是如果给这台同样的车，把15W40换成20W50的油品跑一段时间，就再也不能使用15W40了，用上去，很有可能就会亮红灯显示机油压力低，其实是换用20W50油后出现异常磨损了。

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现象四：用手指捻搓，可以拉丝的机油质量比较好

柴机油本身就具有粘稠性，因此有的司机就认为凡是用手捻搓可以产生拉丝的机油就是好机油，而且拉丝越长，机油的品质越好。

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这种观点是有误区的。柴油机油之所以出现拉丝现象，是因为油品里添加了增粘剂，如果增粘剂的质量不好就会出现拉丝现象，剪切性能不好的油品自然会影响润滑效果，这种油品出现拉丝后会导致油品变稀，起不到良好的润滑效果，会导致机油压力降低，使发动机磨损加剧。