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独特的动能保护技术
适用于现代大功率发动机
壳牌劲霸R4添加了高度稳定的双重功能添加剂，可为发动机提供更好的保护，解决现代低排放发动机带来的高烟炱污染问题，有效避免润滑油变稠。即使在US2004，欧3和欧4标准涡轮增压发动机的严苛运行条件下，洋浦港壳牌劲霸R5X机油，壳牌劲霸R4仍能保持良好的流动性并提供稳定的润滑保护。
粘度级别:
15W-40
规格与认证:
API: CI-4，CH-4， CG-4， CF-4， CF; ACEA: E7， E5， E3; Meets requirements: JASO DH-1; Global: DHD-1;Cummins: CES 20078， 77， 76， 72， 71; MACK: EO-M， EO-M ;MAN: 3275; MB Approval: 228.3; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3
壳牌劲霸 R3 Turbo
壳牌劲霸柴机油人类社会的基本问题是生存和发展。生存与发展就是不断地用物质产品和劳动产品来发展满足人们日益增加的欲望。欲望是人们一种求得满足的愿望，可能产生生理需要，或者产生心理需求。欲望的基本特点在无限性，即人类的欲望永远没有完全得到满足的时候。一种欲望满足了，另一种新欲望又会产生，永无止境。其实，也正是欲望的无限性，才构成了人类不断追求、探索的原动力。从而推动社会的不断进步。
机油***集中的问题就是：天气气温跨度大，低温条件下发动机的机油粘度过高，导致冷启动困难;高温条件下发动机的机油油压过低，海南壳牌劲霸全合成机油，起不到预期的润滑效果，导致故障频发，油耗上升。纵观机油市场，***常见的多级机油粘度指标有5W-30、10W-30、15W-40等。多级机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃油与机油，尽管机油种类繁多但卡车人朋友们还是希望使用更大温度跨度的机油来保证润滑质量的提升。或许这就是润滑油行业***羊壳牌近期推出的壳牌劲霸R4 PLUS增强型15W-50机油的缘由。
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