







汽车配件
变速器的分类:按传动比的变化方式划分,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。变速器操作装置及动力传动
(a)有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又可分为:齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
(b)无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。
(c)综合式变速器:由有级式变速器和无级式变速器共同组成的,其传动比可以在大值与小值之间几个分段的范围内作无级变化。
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汽车配件的长寿绝招:
避压:轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,常用汽车零部件,而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。
避重复:有些零件本应一次性使用,常用汽车零部件批发,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解的“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。
避近:火轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。
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汽车配件的市场壁垒:
技术壁垒汽车零部件生产企业在生产过程中大多形成了独特的生产工艺,这些生产工艺在提高产品性能、产品可靠性、生产效率及降低成本方面具备独特的竞争优势。此外,常用汽车零部件货源,主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力,主动参与整车制造商的产品同步开发。
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