充电桩 充电站-九牛科技(在线咨询)-上海充电桩

施工难度大吗

施工过程中，我们要协作装置配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。衔接充电桩的电缆比小孩子的臂膀粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，往后还会添加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法接受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，充电桩 充电机，而是从空中架过来的，由于地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，上海充电桩，作业量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把曾经安置的电线槽从头剥开，铺设电缆。

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，充电桩价格，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

充电桩技能日趋老练，行业规范逐渐完善

（1）充电桩技能水平不断提高

交直流充电桩、双向充放电机、电池快速替换体系等设备已实现国产化，无线充电、移动充电等新式充电技能已展开试点运营；充电基础设施监控、计量、计费及维护等技能日趋老练；充电基础设施的信息化和自动化水平不断提高；充电基础设施与新能源、智能电网及智能交通等技能交融已展开试点应用。

（2）行业规范体系逐渐完善

我国已根本树立充电基础设施规范体系，充电桩 充电站，包含术语、动力电池箱、充电体系及设备、充换电接口、换电体系及设备、充/换电站及服务网络、建造与运转、附加设备等8个部分，约60项规范，在国际规范制定中的影响力逐渐增强。