不锈钢合页链板输送带(图)|铝片烘干钢板传输带|无锡传送带

山东临沂的李总上段时间下单的花生米烘干用不锈钢输送链板现已完成生产，将于今天安排发货，等发货之后会将物流***发给李总。李总的工厂是做花生烘干等一系列加工流水线的企业，这次打电话咨询的是冲孔式输送链板，因为花生米的体积较小的大约在5mm左右，而不锈钢链条网带的网孔较小可以做到4*8mm，也就是说如果使用链条网带那么在输送花生米的过程中，很容易将花生米卡在网孔里甚至是掉落从而影响运输。所以在了解到花生米的体积大小后，小编为李总推荐的是使用不锈钢输送链板来进行花生米的烘干。

输送链板是一种合页式的不锈钢输送带，通过一块块板拼接而成，板与板之间的间隙较大约在1.5-2mm之间（这里的输送链板间隙指的是普通链板而非高温输送链板，高温输送链板因为热涨原因所以板与板之间的间隙较大）所以在输送一些较小的物品时产品不容易掉落，而如果想增加空气流通性从而达到烘干或者风干沥水等效果，则可以选择在输送链板的表面进行冲孔，冲孔的大小可以参考板厚*2的方法，乌鲁木齐传送带，当然如果链板太厚或者规格特殊的话还是询问一下***人员较好。

李总订购的输送链板总宽度为530mm，板厚1mm，链条节距38.1mm，串杆直径6mm，输送链板表面冲孔2mm，加侧挡板，木板材烘干网状传送带，侧挡板高度为40mm，挡板厚度为2mm，材质全部304不锈钢。以上就是花生米烘干输送链板的详细规格，希望对您有所帮助。

链板输送线是一种新型的输送线，它的出现大大改善了以往的人力为主的生产工艺，不但降低了人工劳动强度，也大大提高了生产效率，使得品质有了质的飞跃。

汽车装配是一个对流水线的自动化程度以及精度要求非常高的工艺，链板输送线在汽车装配出产中的应用比较有限，鲜姜清洗烘干传送带网，并不是所有输送类流水线设备都适合应用于汽车的装配出产。

　 　因为汽车装配过程对精度的要求高，因此具有高精准运行效率的链板输送线更适合汽车装配行业。输送流水线在汽车装配中的应用，我们首先应从其功能长进行探究。在整个装配的过程中，铝片烘干钢板传输带，装配工艺是由高精度的自动化专机类设备完成。输送流水线在整个工艺的功能是进行设备的精准输送，以确保整条流水线的流畅性、效率，这就进步了对出产线的节拍控制要求。

我们可以通过分析各种链板输送线的结构特征，并且结合部门案例分析适合应用于汽车装配出产的输送线。像皮带流水线、网带流水线、流水线工作台等这类非标流水线设备就不太适合应用于汽车的装配出产。吊挂链输送线、链板输送线以及倍速链输送线等相较于其他类输送线更具上风，尤其是吊挂链输送线在汽车的制造工艺中应用较为广泛。

　 　汽车装配是一个系统化、复杂的工艺，链板输送线需要与装配设备高度配合才能形成一个有效的出产整体。

河北衡水的郭总今天再次回购了一批链条网带用于岩棉板的风干输送。郭总所在的地方和我们的工厂距离不算太远，所以在联系我了解到一些大概情况后就来我厂进行实地考察，郭总之前并没有用过这种类型的不锈钢输送带，所以刚开始的时候并不太清楚应该用哪种类型的不锈钢输送带来进行岩棉板的输送，后来经过仔细商谈后***终确定使用链条网带来进行输送。因为链条网带的网孔较多所以透气性很好，可以满足郭总对岩棉板散热风干的要求。并且岩棉板的重量并不是很重，所以使用链条网带刚好合适。如果输送物品体积较小并且自重较重的话可以考虑使用输送链板，输送链板的表面也可以进行冲孔以达到散热等需要。

郭总近几次采购的链条网带都是同一种规格的，链条网带总宽为1.5m，链条节距为38.1mm，丝径1mm，网孔大小为10*15mm，串杆直径8mm，串杆间距为5节一根，材质全部304不锈钢，总长度为45m。需要特别注意的是配套的链轮，郭总因为其设备的结构，所以链轮的直径要在300mm左右，像这种特殊规格的链轮都是需要定做的，***后定做的链轮规格是节距38.1mm，23齿，直径294mm，内孔35mm，键槽10mm，材质碳钢。