车内甲醛问题日益严峻，一些厂商为了降低成本，选择使用劣质的材料，这些材料长时间缓慢释放******物质，***汽车除甲醛机构，不仅车内异味严重无法消散，更对驾乘者的身体健康造成损害。想想在当前汽车市场上，大多数厂家都会把造车预算投在外观设计，或者是增加功能配置方面，对用户无法直观辨识的材料环保性不够重视，甚至完全忽略，***汽车除甲醛机构，导致不少新车车内异味严重，其中更有一些豪华品牌存在类似问题。
不是每一个汽车都存在甲醛超标的问题，但绝大多数如此
比如，宝沃汽车的内饰面板采用******汽车材料供应商普利特提供的PP材料制造，零挥发零污染；
座椅皮质、面套则采用以环保著称的日本绿安全株式会社生产的绿色环保材料，低挥发，无气味，即便直接接触皮肤，汽车除甲醛机构，也丝毫没有问题。更重要的是，在高温条件下，普通材料的甲醛挥发浓度***髙可达常温下的20倍，有效汽车除甲醛机构，但是宝沃汽车仅为4倍。
测试显示，即使在65℃的高温环境，宝沃座舱的甲醛含量也比23℃常温下的***标准要求低14%，令车主即使在车内长时间停留，也无需担忧甲醛带来的健康隐患，真正将安全感化为无形，却又无处不在。
误区三：汽车清新剂可以去除车内甲醛
在新车被检测出来甲醛的时候，很多车主都会第壹时间去买一些除甲醛产品，像是什么空气清新剂，但它们都不具备除甲醛的功能，却声称可以除甲醛。但仅仅只是空气清新剂的味道盖住了车内的异味，这个时候车内的空气还会产生二次污染。
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