尊敬的客户朋友，本公司所有产品图片.价格及标示的产品属性，仅供参考，具体以实物和双方商定的价格为准，欢迎来厂实地考察，
5mm 6mm 8mm 10mm 12mm 15mm 20mm 全厚度
3.6m 4.8m 5.2m 5.6m 7.5m 全长度
1.5m 2.0m 2.3m 2.5m 全宽幅
【加装车厢底滑板*省油省力省时间】
粘连泥土全款退赔
【喜报】德州奥东橡塑有限公司***近投巨资引进国内2400mm宽幅高分子聚乙耐磨板生产线。并于2014年2月16日一次试车成功，填补省内超宽幅高分子聚乙烯板生产空白。
使用起来只能会增加生产成本！奥东公司郑重承诺：我公司是一家生产型企业【100%HDPE纯原包料】质量为先.为客户节省每一分钱.
奥东橡塑专利产品/CG45不沾料系列车厢底板/定制全厚度全尺寸车厢滑板，我厂***生产高耐磨车厢滑板/经过高温高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了车厢滑板的不沾性.耐磨性和抗冲击性。
我公司生产的自卸车专用高分子聚乙烯耐磨板/可配套厂家：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、陕汽奥龙自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中物料粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。线型结构（包括支链结构）高聚物由于有***的分子存在，故有弹性、可塑性，在溶剂中能溶解，加热能熔融，硬度和脆性较小的特点。
安装我公司的耐磨板后
一卸净车免清理，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不
净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨
擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿
度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上
市场上出现一些聚乙烯回收料加增白剂生产的车厢滑板产品.价格特别低.质量毫无保证.长期日晒很容易老化脆裂，请大家一定要谨慎购买。
我公司产品有多种厚度可选：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm
车厢底板:
就是用塑料做成板材，塑料为合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂
车厢底板特性一
〈1〉 耐化学侵蚀
〈2〉 具光泽，部份透明或半透明
〈3〉 大部分为良好绝缘体
〈4〉 重量轻且坚固
〈5〉 加工容易可大量生产，价格便宜
〈6〉 用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温
（7）存放货物可以起到防潮的效果
PVC透明车厢底板：引进国外***技术，选用进口原辅材料所生产的一种高强度、高透明车厢底板。产品颜色有白色、宝石兰、茶色、咖啡色等多个品种。厚度:2mm-20 1300mmx2000mm 产品表面附有双面透明模.性能特点：该产品高强度、高透明、耐侯性好、卫生、物理特性优于有机玻璃。UPE棒应用领域：食品工业和电子领域，普通的机械构件，瓶体，制罐和包装机械，化工和电镀工业，冷冻设备，纺织工业，散装材料和储存系统，黏土车车厢底板批发，码头，休闲，齿轮，轴承等。用途：本产品广泛用于设备护板,仪表外壳,内饰、饮用水槽、液位显示等。
车厢底板特性二
①大多数塑料质轻，化学性稳定,不会锈蚀；②耐冲击性好；③具有较好的透明性和耐磨耗性；④绝缘性好，导热性低；⑤一般成型性、着色性好，加工成本低；⑥大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，⑦尺寸稳定性差，容易变形；公司内部有完整的***机构和雄厚的技术力量，具有不断研究科技新产品的能力，拥有同行***的加工设备、检测设备及检测手段，更有***的、高素质的设计、生产、施工***。⑧多数塑料耐低温性差，低温下变脆；⑨容易老化；⑩某些塑料易溶于溶剂。
车厢底板
白色纯料板广泛用于车厢底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低温冲击性好强度韧性高,塑料板适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.不沾土，
性能
具有韧性高，抗拉，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。表面平整，光滑，具有抗冲击性高、韧性高、抗拉、抗低温、耐磨性能好等特点。在化工、建筑、机械设备行业，广泛用于制作冰球场的围板和煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等.
德州奥东耐磨材料有限公司***加工定制聚乙烯车厢滑板规格齐全欢迎采购
超高分子量聚乙烯耐磨车厢滑板衬板超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。
1、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或凝结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；5m全宽幅【加装车厢底滑板*省油省力省时间】粘连泥土全款退赔【喜报】德州奥东橡塑有限公司***近投巨资引进国内2400mm宽幅高分子聚乙耐磨板生产线。极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、***的材料。允许用于与食品和***接触的场合超高分子量聚乙烯耐磨车厢滑板衬板。
2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。该产品属高科技产品，附加值高，应用潜力大，是更新换代的高科技产品，随着经济的快速发展和需要，越来越广泛地应用于电力、港口、码头、焦化、煤炭、造纸、纺织、化工等行业，已获得了明显的社会效益和经济效益，深受广大用户的青睐。
