提高桥梁伸缩缝质量的控制
1 在桥梁施工过程中，其伸缩缝的安装作为***后几道的施工工序，但是在为了赶工可以尽快的通车使用，因此对于***后几道伸张
缝工序，桥梁伸缩缝，一般施工人员很容易忽略其质量因素，没有按照规定的安装程序和要求操作规范等。另一方面，C型桥梁伸缩缝，在安装伸缩装置以后的混凝土在没达到强度时就开放通车，定做桥梁伸缩缝，这会导致过渡段的锚固混凝土出现过早的损伤，促使伸缩缝在通行的环境中减弱。所以，f型桥梁伸缩缝，在桥梁伸缩缝施工之前必须要合理科学地安排施工工序，协调好工程施工和进度之间的关系两不误。
2 在桥梁伸缩缝的安装质量问题是同施工***有着密不可分的关系，并且也是与同生产厂商的产品质量相联系的。所以，对于在
进行桥梁伸缩缝的安装时必须要挑选一支***的施工安装***完成，并且也是在一定程度上可以限度的确保安装质量。
3 在进行安装时，其桥梁伸缩装置的锚固系统是很难准确地埋人梁中，大多数的锚固都铺装在层混凝土中。因为混凝土的厚度太
薄受预埋件位置的干扰，因此，施工的难度很大，所以，在过渡段混凝土的锚固应用实际上会有所降低，受到很大的影响。桥面一般应用沥青混凝土进行铺装，一般伸缩装置都是安装在先，而桥面铺装在后，在沥青面层与过渡段混凝土两者之间是很难铺平的，因此会产生台阶。在行车时因振动所产生的冲击会促使伸缩装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大，由此产生振动又是高频振动，在反复的车辆瞬时荷载作用下，伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而***，锚固装置在反复动载震动下产生变形并与混凝土剥离***。所以，要求施工***按照设计，精心施工是至关重要的。
桥梁伸缩缝的代号
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-***0型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR)?型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200m伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。
