免喷漆无损汽车凹陷修复与钣金喷漆比较具有7大优点
1．保留原车漆
免喷漆无损汽车凹陷修复技术采用专利技术和精简工序，***大限度地保留车漆原有状态，使车辆的原有价值得到***大限度的保留和体现。传统的钣金喷漆则要经过拆装、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂工序。就算车门上的一个小坑也要把整个门子重新喷漆，否则会出现色差。
2．修复时间短
免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10～60min。传统钣金喷漆则需要1至2天，长安冰雹受损凹凸修复，影响正常用车。
3．费用合理
钣金喷漆一个部位动辄数百上干元，而免喷漆无损汽车凹陷修复技术相对合算，费用大约仅为传统钣金喷漆费用的一半。
4．后续效果好
免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复后，不变色、不褪色，保持爱车的原有状态。钣金喷漆施工工艺如不过关，则可能会使车漆产生裂痕和褪色。
5．适用范围广
免喷漆无损汽车凹陷修复技术适用于各种车型、各种大小凹陷（在不伤害车漆的前提下）。
6．绿色环保
汽车凹陷修复属于无污染作业，而钣金、喷漆会排出废物，对环境造成污染。
7．施工便捷
免喷漆无损汽车凹陷修复技术主要使用***修复工具来完成操作作业，可在任何场地作业。而钣金喷漆则需要钣金机、喷漆枪、烤漆房等条件都能满足的情况下方可完成。
“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司，多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等，成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术，现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题，从而保留了原车价值，是传统钣金喷漆无法比拟的！
通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌，拥有一个经验丰富的技术研发团队，打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性，做到了车身所有部位的修复！到目前为止，东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。
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车子局部凹陷的修复方法
1、将钣件放到工作台上；
2、在凹面反面***的地方放置垫铁；
3、在凸起的地方钣金锤敲击；
4、待到大体没有凸面且微微下凹时即可；
5、用手提砂轮装上钢丝球进行打磨将金属板件上的漆膜磨尽；
6、再用用水磨砂纸将表面打磨平整；
7、用吹1尘枪等清洁工具将表面充分清洗干净；
8、晾干或烘干；
9、将填料和固化剂按一定比例调好；
10、将填料填充到凹陷处，并用刮1刀按压坚实，略高于板件表面即可，不可太高，更不能低于本件表面；
11、趁填料未干，用钢尺或刀片对其进行多个方向的初步修复；
12、干燥等待填料干燥；
13、用手提磨砂机对其进行打磨，使其与板件原有曲面相近；
14、调漆，喷漆；
修复结果分析
对操作的结果进行检测，用钢尺在修复过的车身凹陷的周围进行比较，反应出的问题进行调查，便于对下次维修做出改进，积累下成功
“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司，多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等，成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术，现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题，从而保留了原车价值，冰雹受损凹凸修复，是传统钣金喷漆无法比拟的！
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车身各部位凹陷该如何修复？
5. 后车门凹陷修复
后车门修复比较方便，除了通过修复前门时的途径之外，还可通过后门前端的穿线孔进行修复，一般情况不必将车门整个卸下即可修复。
6. 后叶子板凹陷修复
后叶子板修复时，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成。如果凹陷在轮眉边缘时需要将轮胎卸下，在轮胎上面的护板里面开孔进行修复，开孔时一定要把握好开孔器的力度，因为轮眉边缘部位外部钢板与内部钢板距离比较近，不可将外部钢板也打穿。如果凹陷在后叶子板的上部后挡风玻璃两端时，可将后挡风玻璃两边的内饰板卸下，通过内饰扣孔进行修复。
7. 后备箱凹陷修复
后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当，必要时要用上修复球。
8. ***杠的修复
***杠只有个别车型可以修复，只有软塑料可以修复，钢化塑料、石棉的无法修复。其修复方法是：先用烤灯加热再用修复工具修复，然后用凉水冷却即可，需要注意的是加热程度不要伤害车漆但塑料部分具有可塑性即可，其过程需要反复操作直至满意为止。
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