汽车轮毂修复漆-太原轮毂修复- 山西锦华车会

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与***

汽车改装之机油冷却器

机油冷却器一般安装在前***杠里面，因而可能要修改***杠才行，至少要有一个引导空气撞到油冷表面的孔。因为油冷会令系统压力起变化，***hao有个仪器来测试变化大小，能看到油温变化就更好了。油冷会储存一定量机油，所以第1次加机油较以前多些。

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汽车改装之机油冷却器

对于一般的汽车改装爱好者来说，机油冷却器（油冷）并非必需，不过对于那些爆改马力的改装车友，机油冷却器则不可或缺，有时甚至需要两个油冷才能勒住引擎的高温。

那么怎样判断自己改装的爱车需要加装机油冷却器呢？原装引擎无需外加油冷，汽车轮毂修复方法，改装过的引擎则可以从它的改装程度，或一些现象来判断需要与否，某些改装厂商的引擎套件里会包含油冷，则安装油冷是必须的。其它的，因为绝大多数车型都不显示机油温度，只能通过水温表来估计，因为两者会相互影响。假设引擎的一切设定是妥当的，汽车轮毂修复翻新，水冷却系统没有故障，水温表显示偏高，那么就该考虑机油冷却系统了。当然，抛开前面的假设，水温是引擎综合状态的反映，具体是哪个原因引起水温变化的，还需要逐一排查。

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汽车改装强制进气之涡轮增压器

近年有越来越多的汽车改装迷热衷加装涡轮增压器（turbo）来使自己的改装车马力更强劲，涡轮增压，是一种利用内燃机运作时产生的废气驱动空气压缩机的技术。一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。