





在减速机的在运行过程当中,减速机的铁芯会位于交变磁场中,这样就会产生铁损,而绕组在通电后就会产生铜损,同时还会夹杂着其他的耗损,回转式减速机定制,这些都会导致直交轴减速机的温度逐渐升高。
如果直交轴减速机的轴上唇部过热会发生硬化、润滑不良等情况都是因为工作介质温度高于设计时的标准高度,也超过了橡胶耐用的限度,回转式减速机供应商,对此我们只能采用降低工作介质温度或者换用耐热橡胶的油封来处理。
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圆柱齿轮减速机的主要组件有:箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器,下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说轴及齿轮、端盖的检查及修理事项,以便于大家了解。
1、检测联轴器和低、高速轴的配合尺寸,联轴器中轴和内孔的紧力配合需达标,并保证内孔光滑没有毛刺;
2、对轴的弯曲度进行测量,轴需要完整光滑无损伤,弯曲度标准为小于0.03mm;
3、检查齿轮是否紧固在轴上,如齿轮在轴上出现变形或异常现场,需进行更换和打磨平滑;
4、对轴承端盖的水平度进行测量,如果符合标准则继续使用,不符合则使用车床找平;
5、新换油封应该使用油浸透,用黄油涂抹骨架处的轴头,使其在运行时避免发生摩擦以及发热,导致油封失去***。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂,复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域,价格实惠,欢迎来电洽谈!
由于伺服减速机也是机器设备中一种,因此在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现,那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。
1、轴承损坏:与轴承装配工艺有关,更换齿轮、蜗轮蜗杆时,回转式减速机厂,尽量选用原厂配件和成对更换,而且在装配输出轴时,要注意公差配合;
2、传动装置固定不良:蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱等原因,固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除***并更换润滑油。
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