安徽导热油-赛航润滑油-导热油公司

导热油在使用中会出现的情况

馏程：闪点下降只意味这油品发生裂解，低温导热油，但要测出裂解程度，则需要测定馏程。将运行的油与新油的馏程比较，以高沸物和低沸物含量来表示导热油裂解和聚合的程度。

导热油检测周期

一般来说，系统开车后，冷循环结束时应留取一个样品，进行分析。系统升温运行后，正常使用情况下，每年分析一次，安徽导热油，但在以下运行状态下应缩短检验周期：

1、实际工作温度接近导热油的***1高使用温度，应半年检测一次。

2、正常运行两年以上的系统，应半年检测一次。

3、分析指标接近报废时，应每个季度检测一次。

4、系统运行不正常时，应取样检测。

导热油：厂家***更放心

现在的广告宣传手段可是非常厉害的，稍微不注意就掉进了宣传的陷阱里面，让自己选购到不够好的工业润滑油。这样对于我们的伤害可就非常大的，不仅浪费了金钱，也严重1伤害了我们的感情。如果遇到这样的事情，谁都会觉得非常的闹心。所以，我们在选择品牌的时候，不如选择那些有潜力有发展空间的吧。有的品牌开设的时间可能有一点短暂，但是他们的竞争力确实不容我们小觑的，如果是这样的品牌，自然值得我们选择的。我们在选择导热油的时候也可以按照这样的办法选择，也是大同小异，差不了多少的。但我们要注意，不要被那些广告所蒙骗，尽量选择厂家***的品牌。

“你们的导热油易1燃吗？”

误区：部分导热油用户有时现场尝试用打火机或其他类型火种靠近点燃导热油样品，以期判断其易1燃与否。此类做法是不科学的，也是不可取的。

首先需要明确燃点(着火点)定义：气体、液体和固体可燃物与空气共存，导热油公司，当达到一定温度时，导热油生产厂家，与火源接触即自行燃烧，火源移走后，仍能继续燃烧的***1低温度，成为该物质的燃点或称着火点。因而在有明火存在条件下，导热油应属于可燃物。

其次每个导热油用户需要清楚了解：任何类型的导热油在明火存在情况下都会发生不同程度的燃烧；导热油使用工况和现场是严禁任何火种存在或违规作业的。

第三，通常导热油在加热系统中是封闭运行的。如发生泄漏而接触空气可能会自发燃烧，在此状态下，燃烧与否或快慢与导热油的自燃点高低有密切关联，“自燃点”是指可燃物质达到某一温度时，与空气接触，无需引火即可氧化而自行燃烧况的***1低温度。导热油自燃点愈高，自发燃烧可能性愈小。