一般附加险。 一般附加险承保各种外来原因造成的货物全损或部分损失。一般附加险在一切险的范围内，即已投保的一切险，从中国出口到中东，就不必再加保一般附加险了。一般外来原因指不必与海水的因素或运输工具联系起来的原因。附加险别不能单独承保，它必须附于主险项下。一般附加险包括：偷窃、提货不着险。淡水雨淋险。短量险。混杂、玷污险。渗漏险。碰损、破碎险。串味异味险。受潮受热险。钩损险。包装P裂险。锈损险
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运输包装的标志
运输包装的标志，其主要作用是在储运过程中识别货物，合理操作、按其用途可分成运输标志（Shipping Mark）、指示性标志（Indicative Mark）、警告性标志（Warning Mark）、重量体积标志和产D标志。运输标志、又称唛头，是一种识别标志。按国际标准化***（ISO）的建议，包括四项内容
(l)收货人名称的英文缩写或简称；(2)参考号，如订单、F票或运D号码；(3)目的地；(4)件号；
集合包装(assembly packaging)
集合包装，就是将运输包装货件成组化，从中国出口到中东时效，集装为具有一定体积、重量和形态的货物装载单元。集合包装包括初姑兴起和近代时开发的托盘包装、沿板包装、无托盘（无滑板）包装。集合包装是以托盘、滑板为包装货件群体之基座垫板，或者利用包装货件堆垛形式，以收缩、拉伸薄膜紧固，构成具有采用机械作业叉孔的货物载荷单元。由于集合包装可；以集装运输乃至货架陈列，销售具备单件运输包装的货物，将品种繁多，从中国出口到中东费用，形状不一、体积各异、重量不等的单件包装货物之箔、桶、袋、包等，一件件以托盘或滑板组成集合装载单元，并采用各种材料和技术措施，从中国出口到中东货运，使包装货件固定于垫板上，将垫板连同其所集装之包装货物载荷单元，牢固地组合成集合包装整体，可以用叉车等机械进行装卸、搬运和实现集装单元化"门对门"运输，从而使包装方式与物流方式融合为一体，达到物流领域集合包装与集装单元化输送方式的统一。
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