车内甲醛超标不要慌，这些有用的经验一定要掌握
3月11日，***汽车除甲醛价格，文章《他们都买了奥迪车，他们都得了百血病》刷屏朋友圈。文中，作者“豆豆在哭”称购买并使用有异味的奥迪车两年后患上百血病，新车到患病逝世不足3年时间：驾驶新车5个月后出现不良反应，***汽车除甲醛收费，一年半后被确诊为百血病，13个月后dei。
那么新车甲醛超标真的普遍存在吗？
这个问题是肯定的。而且甲醛超标的情况，不仅仅只发生在奥迪车上。除了大家***为熟知的奥迪、宝马以外，***汽车除甲醛，斯柯达明锐、东风标致、蒙迪欧等品牌也纷纷中招！车内除甲醛——刻不容缓！！！
车内空气净化
新车内有异味，的确是甲醛 一类物质在做怪，当然除了甲醛还有其他挥发物质，这些挥发物来自于皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内饰材料，这些材料在高温暴晒后会散发出对******的物质。这些物质会对人的眼睛、鼻子等有刺激作用，在车里呆的时间一长，就会头疼眼花，对健康很不利，因此，车内除甲醛势在必行。
驾驶室内部的气味，主要的“罪魁”：
沥青阻尼片
很多人会有此疑问，沥青材质不是用来铺路的，汽车上怎么会有？还真有，而且还很多。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。如果沥青材质达标，导致的危害也会相对有限，但就怕不达标。我们知道，***汽车除甲醛机构，石油沥青危害相对要小得多，而煤焦油沥青（含***性的物质）就大了。在绝大多数汽车内部，为了隔热、隔音及降震，在车内部的车身钢板上都贴有一层阻尼材料，一般也不容易见到。沥青在汽车上的使用量是相当可观，如果不达标，很容易成为车内空气污染的重要来源。而使用沥青作为材质对企业来说当然是利好的，因为其成本低，还容易达到使用要求，但对消费者可就不一定了，因为曾经有些车型也***过类似的因阻尼片产生的问题。
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