在增强路基的方面,我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅,玻纤土工格栅生产,而公路上常用的是玻纤土工格栅,像铁路这种工程,阜阳玻纤土工格栅,我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅,正如“因材施教”,不同的项目工程,玻纤土工格栅采购,选用不同的材质,才能保证施工质量,降低施工成本。
公路使用玻纤土工格栅的用途是:提高路基的坚固程度,减少公路裂缝,填埋在路边的绿化工程对材料的拉伸强度要求比较高。
施工简单,玻纤土工格栅厂家,重量轻,使用方便。国外对土工布的应用早在60年代就已开始,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,近几年用量达到7亿m2。
土工布铺设及搭接方法:
1.铺设应平顺,松紧适度,并且要与土面接触.
2.坡面上铺设宜自下而上进行,在顶部和底部应予固定,坡面上应设有防滑钉。并应随铺随压重。
3.如果有损坏处,应修补或更换,相邻片连接一般有搭接和缝合两种方法,搭接宽度一般为300mm,缝合一般用包缝机缝合。
4.与岸坡和结构物连接处应结合良好。
5.铺设人员不应穿硬底鞋。作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,抗疲lao开裂、耐高温车辙的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。在沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目得到了广泛的运用。
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