导热油电加热器产品与时俱进节能减排
近几年来，随着电厂大机组脱硫工程的需要，导热油电加热器的功率随之增加，有的高达400KW以上。电能消耗大，运行成本高，需从以下几个方面考虑，尽量降低能源。
（1）合理设计风量和温升。导热油电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑，不锈钢u型电加热管，合理设计，确定适当的参数。
（2）导热油电加热器的表面，应加保温层。多数电厂（业主）在使用导热油电加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，在电加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗是非常可观的，电厂（业主）应在对管道加装保温层的同时，哈尔滨电加热管，对导热油电加热器加装保温层。
（3）降低导热油电加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经导热油电加热器内部时，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从导热油电加热器本身的结构上进行改进、创新，使之产生的压力损失为小。
导热油电加热器多种加热方式设计制造侧重不同
电阻加热 利用电流的焦耳效应将电能转变成热能以加热物体。通常分为直接电阻加热和间接电阻加热。前者的电源电压直接加到被加热物体上，当有电流流过时，工业用电加热管，被加热物体本身 电加热熨平机
便发热。可直接电阻加热的物体必须是导体，但要有较高的电阻率。由于热量产生于被加热物体本身，属于内部加热，热效率很高。间接电阻加热需由专门的合金材料或非金属材料制成发热元件，由发热元件产生热能，不锈钢电加热管，通过辐射、对流和传导等方式传到被加热物体上。由于被加热物体和发热元件分成两部分，因此被加热物体的种类一般不受限制，操作简便。
导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
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