大件运输搬运-时雨起重(在线咨询)-芜湖大件运输

在日常使用叉车的过程中，很多时候会出现一些小故障，那么叉车司机怎么样很快知道它的问题所在呢？

1、碰火检查法：

当手边没有小试灯时，维修师傅可用一根细导线使其一端依次与各用电设备相线接柱相碰，用另一端在发动机机体上瞬间碰火。出现火花则说明叉车的电路畅通，无火花出现则说明有断路，断路处在有火花与无火花之间的这段导线上。使用这种方法时要特别注意导线一定要细；碰火时，刮碰发动机机体的时间一定要短，以免烧坏熔丝，同时还要防止火灾。由于这种方法易引起叉车电路中电子元器件的损坏，所以不提倡使用。

2、试灯检查法：

用仪表灯泡做一个试灯，在检查叉车线路短路问题时，先用鱼尾夹夹在搭铁可靠处。接通开关，将测试棒头从蓄电池正极开始按接线顺序，大件运输吊装，逐段向用电设备方向检查。若试灯亮，则说明蓄电池与电流表之间的电路正常，若试灯不亮，则说明叉车的电路中存在断路故障，断路处在试灯亮与试灯不亮之间的这段电路中。

3、仪表检查法：

用直流电压表或万用表的直流电压20V左右的档位测试，用黑测试棒搭铁，红测试棒分别从蓄电池正极开始，按接线顺序逐段向用电设备方向接触检查电压。若电压表指针摆动指示出有电压，说明叉车的电路正常；若电压表指针无指示，则说明叉车电路断路，其断路处即在电压表指针有指示与无指示之间的这段电路中。如果电压指示值过小，则说明叉车电路中有接触不良之处。

电动叉车这样的施工机械设备，会受到时节的危害影响，特别是在是在炎炎夏日，或是寒冷的冬季，过高或过低的平均气温都是导致危害的方面。下列在冬天产生的事会对电动叉车导致很大的危害。

1、低温标准下，平均气温较低，植物油脂黏度很大，汽柴油气化特性较弱，柴油发动机起动艰难。特别是在室外储放及其停车位集中供暖较弱的标准下储放的电动叉车，驱动器、变速箱及其柴油发动机内的润滑脂黏度挺大，因而提升了运作摩擦阻力，减少了工作效能。

2、在超低温标准下，电动叉车上的金属材料、橡塑制品等原材料都发生变脆的倾向性，零件和车胎等非常容易毁坏。

3、超低温标准下，电动叉车经济性显著降低，燃料耗费提升。

4、严寒季节风大、雾多、降雪结冻，危害司机視覺，而且因为地面冷冻降雪，粘合力减少，车轱辘非常容易产生侧滑和跑偏状况。尤其是制动系统泊车间距较长，给司机的操作规程产生艰难。

5、因为气温严寒，司机工作上实际操作麻烦、容易简单化工作程序流程，而且配戴较多，上车时非常容易导致磕磕碰碰。

蓄电池是电动叉车中非常重要的部件，为了保证设备和人身的安全。操作人员应当要注意这几点。

为确保人身及设备安全，操作者应遵守下列注意事项：

1、须经专门培训后才能对电池进行更换、维修。

2、电池上不能放置导电物品，大件运输搬运，以防止电池短路，同时确保电池表面清洁、干燥。

3、操作时应穿戴护目镜、橡胶手套、胶鞋及橡胶工作裙等防护用具。

4、配制电解液时，应将酸徐徐加入水中，并用耐酸棒随加随搅拌，使其混合均匀，货物大件运输，切勿将水倒入酸中，以免酸液飞溅伤人。

5、电池在使用时，应避免过放电及长时间大电流放电，否则会影响其使用寿命。

6、使用PE隔板的电池，在使用过程中电池内可能出现油状物质，芜湖大件运输，属正常现象。

7、电池放电后应及时充电，充电时应避免过充电，否则会影响其使用寿命。

8、任何充电过程中，电解液温度不得超过55℃，否则应设法降温；若温度仍不下降，则应暂停充电，待温度下降后，再继续充电

9、电池在充电时，充电区严禁烟火。

10、定期检查接线是否松动或损坏，并及时调整或更换。

11、凡是经初充电出场的蓄电池，用户在收到后务必检查并记录电池电解液的密

度及液面高度，正常使用过程中应经常检查电池电解液的密度及液面高度，发现异常及时调整，以免影响电池性能甚至损坏蓄电池。

12、采用恒流充电正常使用的电池每隔两个月、采用智能充电正常使用的蓄电池，每隔半月须对蓄电池均衡充电一次。